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좀더 이해가 필요한 실험이었습니다. 다음 실험을 위해서 몰랐던 부분을 좀 더 공부해야겠습니다. (1)예비보고서
1.제목
2.목적
3.관련이론
4.실험 준비 결과값 예상
5.참고문헌
(2)결과보고서
1.제목
2.목적
3.실험 결과 및 검토
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결과 보고서
※각 항목에 반드시 검토 및 토의 내용을 작성하여 제출할 것.
실험번호
제출일
제출자
실험조
학번
이름
6
2014. 10. 29.
실험1 RLC 직렬 공진회로
공진
주파수
Q
Q
(이론값)
240Ω
33.7kHz
2.44V
2.44V
640mV
1.68V
1.76
1.86
120Ω
33.7kHz
4.08V
4.08V
840mV
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결과를 같은 그래프에 그려서 제출하라. 이 결과를 비교, 분석하라. 공진주파수, 반전력주파수, 대역폭, Q-인자의 이론값과 실험값을 비교하라. 오차는 몇 %인가? 또 오차의 원인은 무엇이라 생각하는가?
5.3 실험이 잘 되었다고 생각하는가? 이
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회로의 공진주파수를 실험적으로 결정한다.
(2) 병렬 RLC회로의 공진주파수에서 임피던스 및 전류를 측정한다.
(3) 병렬 RLC회로의 임피던스와 주파수의 관계를 조사한다.
2. 실험과정 Pspice로 구현
빨간색= 녹색=
빨간색= 녹색=
3. 실험 결과
표 54-
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회로에서 전압관계
실험 44. 직렬 RC회로의 임피던스
실험 45. 직렬 RC회로에서 전압관계
실험 46. 교류회로의 소비전력
실험 50. 병렬 RL 및 RC회로의 임피던스
실험 47. 리액턴스회로의 주파수 응답
실험 53. 직렬 공진회로의 밴드폭과 주파수
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결과(안)"
서울 : 기획예산처
기획예산처(2007a). "2006년도 주요정책 자체평가 결과보고서"
서울 : 기획예산처 Ⅰ 서론(대규모 투자사업의 중요성)
1. 총사업비 관리제도
2. 예비타당성 조사제도의 시행
Ⅱ 본론(대규모 투자사업 관리
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예비유아교사시기부터 숲유치원에 대해 알아가요………………………84
Ⅴ. 논의 및 제언 ……………………………………………………………………87
1. 논의 및 결론 …………………………………………………………………87
2
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예비타당성조사 ···················································································· 8
4. 낙동강 살리기 사업 예비타당성조사의 성과 및 문제점 ·······················
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보고서”
10. 건설교통부(2007), “교통시설 투자평가지침”
11. 정성봉김수철(2009), “도로SOC사업의 투자 및 평가방법”, 한국도로학회지 제11권 제1호.
12. McKenna. C(1980), “Quantitative Methods for Public Decision Making.
13. J L. Shaffer J D. Fricker(1987), SIMPLIFIE
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예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in C
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아이디어를 통해 문제를 개선했던 경험에 대해 서술하시오.
2.3 다른 사람들이 생각하지 못한 새로운 방식을 적용하여 좋은 결과를 거둔 경험을 서술하시오.
2.4 우리 회사에 입사하기 위해 어떤 노력을 기울였는지 서술하시오.
3. 면접공유
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및 유지관리, 기관 주요사업 과제 및 연구기업지원 통계자료 수집 및 관리
(3) 연구 사전관리(예비 타당성 조사, 협약체결 등), 진도관리(사업비 관리, 예산통제 등), 사후관리(연구비 정산 및 보고서 제출 등), 정부수탁사업 후속 관리(기술이
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및 방법론: 구체적인 학업이나 연구 계획을 제시하며, 선택한 주제를 탐구하기 위한 방법론, 이론적 틀, 예상되는 연구 과정 등을 설명합니다. 또한, 연구의 예상 결과와 그것이 해당 분야에 어떤 기여를 할 수 있는지에 대해 논합니다.
4. 학
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