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하다.
Ⅳ. 결론
고속선과 고속 컨테이너선의 출현으로 인한 [선하증권의위기(The B/L crisis)]
또는 [신속한 선박의문제 또는 고속선문제;The fast ships problem]를 해결하기 위한 방안으로 화물선취보증장, 해상화물운송장, 전자식선하증권을 이용하
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선하증권이다.
3. 해상화물 운송장
선박이 운송서류보다 먼저도착하는 경우 화물선취보증장(L/G)을 이용하는데 L/G보증에 따른 까다로운 절차와 비용, 위조 등으로 L/G사용에 대한 문제가 제기되는 등 법률적 성격으로 많은 문제점이 발생하고
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증장(L/G, LETTER OF GUARANTEE)고하 상환으로 운송물을 인도하는 것
2.空渡(假渡) : 선하증권은 물론 화물선취보증장도 교부받지 아니하고 운송물을 인도하는 관행이다
52. 운송인의 손해 배상 책임
1.과실 책임주의 : 현행 상법은 독법계의 원칙에 따
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선하증권의 적법한 소지인이던 소외 홍콩 반도상사의 모회사로서 홍콩 반도상사 명의로 수입된 물품의 판매 처리등을 수행하여 온 위 반도상사가 발행한 실수요자 확인서와 은행발해의 화물선취보증장을 신뢰하고 상관습에 따라 이 사건 화
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선하증권보다 운송품이 먼저 도착하게 되면 수화인은 화물을 신속하게 인수할 수 없고, 운송인은 대고객 서비스향상에 역행하게 되는 결과가 된다.
(2) 극복방안
선하증권의 위기를 해결하기 위한 방안으로서 첫째, 수입화물선취보증장(Letter
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