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신흥국과 선진국의 수출 비중의 차이가 크지 않았지만 2012년 신흥국과의 수출 비중이 72.8% 기록하였고 이는 10년전 과 비교했을 때 엄청난 차이를 보이고 있습니다. 제 1절 세계경제
제 2절 세계무역
제 3절 세계무역 운송루트
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무역보험연구.
김용국, 박근식, 김준승 (2019). 한국-유럽 국내 자동차부품의 운송루트선정과 다중경로 구축에 관한 비교연구. 무역학회지.
박정준, 강민규 (2018). 미국의 일방주의 통상정책 사례에 대한 연구: 자동차 산업을 중심으로. 무역학회
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루트 비교, 수송수단의 이용가능성 등이 잘 조화될 수 있도록 전체적인 스케줄을 수립.
② 운송기능(transportation functions)
운송수단의 선택과 어떤 운송 중개인의 선정, 운송루트의 채택 등의 내용을 포함
③ 하역기능(cargo handling functio
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세계무역의 개시
1) 실크로드
2) 로마 무역루트
3) 아프리카 무역루트
4) 인도양 무역루트
5) 바이킹족
6) 스페인 무역루트
7) 포르투갈 무역루트
8) Muscovy(러시아) 회사
2. 글로벌 무역회사의 출현
3. 무역회사
1) 네덜란드령 동인도회사
2)
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무역, 국제관광업 등 각 방면의 합리적 건설은 중복건설을 피하고 개발자금과 자원낭비를 피할 수 있다.
현대화와 장원한 차원에서 과학적으로 종합적으로 두만강 지역의 인구, 자원, 환경과 경제개발간의 계통적인 연계를 연구하고 국가지
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는 사실은 기업간 협업문화가 아직도 취약하기 때문이다. 즉, 협업네트워크의 구축을 통해 국가경제의 효율적인 투자활용으로 기업의 투자를 최소화할 수 있어 전자무역의 도입이 용이해질 것이다.
넷째, 우리의 전자무역 인프라는 세계적으
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무역 업무 전반에 걸친 효율적 지원이 필요하다.
무역업체들도 전자무역에 적합한 신제품의 개발과 함께 효과적인 주문처리, 고객관리, 물류운송 및 대금결재 등의 전체 무역 프로세스의 연계를 위한 내부 체제를 갖추어야 한다. 이것은 기업
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세계 각국과의 Network 구축을 통해 전방위 무역을 수행하는 체제가 확산되고 있음을 한다.둘째, 지식 및 서비스교역이 크게 확대되고 있다. 보험, 운송, 관광 등 서비스교역이 ‘90년 이후 크게 확대되어 ‘00년에는 전체교역의 18.8%인 1조 4,350억
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무역관습에 저항하지 않지만 Trade Card는 운송서류에 의한 권리이전의 방법이 없기 때문에 전자선화증권의 도입이 필수적이다. 또한 Identrus는 모든 회원 은행들이 공인인증서의 기반 기술과 암호화시스템을 갖춘 데이터센터 설립을 추진하지
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세계 해운항만 환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더
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(주)세계무역에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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무역을 넘어 한국을 알릴 수 있는 무역인이 되겠습니다. 항상 관심이 있고 개발 가능성도 많은 중국이나 다양한 나라에 한국이라는 나라를 알리고 싶습니다. 따라서 나중에 제가 맡게 될 업무를 통해 결과적으로는 한국을 알릴 수 있는 세계
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운송 업체인 (주) 메트로물류에 입사하여 운송 및 무역 업무를 수행하였습니다. 러시아 및 CIS 지역에 물품을 수출하는 업체들을 발굴하여 년 1000 TEU 상당의 물량을 CIS 및 Europe 지역으로 운송하였습니다. 또한 러시아로 반입되는 물량의 관세
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운송 업체인 (주) 메트로물류에 입사하여 운송 및 무역 업무를 수행하였습니다. 러시아 및 CIS 지역에 물품을 수출하는 업체들을 발굴하여 년 1000 TEU 상당의 물량을 CIS 및 Europe 지역으로 운송하였습니다. 또한 러시아로 반입되는 물량의 관세
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무역에 관한 전반적인 지식 그리고 강한 열정 과 체력을 갖춘 예비 전문물류인입니다. 동부건설 물류사업부에서 세계최고의 전문 물류인으로 성장하고 싶습니다.
기타 특기사항(해외연수,교육경험 등)
대학시절은 저의 일생에서 가장 중요
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세계의 중심이 될 것이라 생각합니다. 이러한 생각은 자연스레 저를 물류인의 길로 들어서게 만들었습니다. 또한, 무역상무론, 국제운송론 등의 과목들을 수강하고 일련의 물류 과정들을 학습하며 물류프로세스와 중요성에 대해 다시 한 번
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