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- 한-EU FTA 관세철폐 品目
- 한-EU FTA 최대수혜, 자동차·섬유·전자
- 관세철폐..韓제품 가격경쟁력↑
1) 韓자동차·전자, 유럽 아웃소싱 증 가 수혜
2) 현지 韓기업, 직수출 확대 등 경영전략 수정
손해보는부
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- 발행일 2009.12.27
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현대자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
제 4 장 협력업체의 노사관
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- 발행일 2011.10.31
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자동차 노조의 현장조직들을 중심으로, 제6권 1호
주무현(2003), 경제위기 이후 자동차기업 내부노동시장의 구조변화, 한국노동연구원
하부영(2000), 현대자동차 노사관계 현실과 개혁과제, 현대자동차노동조합
한국노동사회연구소 · 현대자동
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- 발행일 2005.10.22
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중심으로 사업 구조를 개편하라. 셋째, 고객, 협력업체와의 네트워킹을 강화하라. 넷째, 비선점 시장(Non-Captive Market)을 공략하라. 다섯째, 지속적으로 신제품을 개발하라. 여섯째, EMS (Electronic Manufacturing Service)를 활용하라.
제2절 연구의 한계점
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협력 현황
제2절 대․중소기업 협력 관계의 문제점
제4장 국내외 모범 사례분석 및 시사점
제1절 국내 모범 사례
제2절 해외 모범 사례
제5장 대기업과 중소기업의 상생협력을 통한 글로벌 시장창출전략
제1절 수직적 상생협
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