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지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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예측은 복잡하고 변화무쌍한 경쟁시장에서 미래시장에 대한 예측을 통해 전략수립을 위한 자료로 이용될 수 있고, 수요 예측의 수치적 중요성 외에 여러 영향 독립변수들을 체계적으로 분석하고 정리함으로써 향후 전략 방향을 제시할 수 있
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- 발행일 2011.07.05
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모형, 나남출판사.
6. 서울특별시, “서울통계표”, 각 년도별
7. 이성희(2010), 토지이용을 반영한 통행발생모형에 관한 연구, 명지대학교 대학원 석사학위논문
8. 이수범(2005), “신설 도시부 장래 교통량 변화를 반영한 교통사고 예측모형 개발
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- 발행일 2011.02.17
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예측식을 만들지 않고도 쉽게 효과분석이 가능할 것이다.
본 연구에서 시간적, 공간적 한계로 다음과 같은 향후 연구 과제를 남기고자 한다.
첫째, 사고건수에 대한 예측모형의 개발을 바탕으로 보다 이해하기 쉬운 효과분석 모형 도출이 필
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- 발행일 2010.04.13
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의료서비스의 질 및 고객만족도 향상방안",경상대학교 경영행정대학 원 석사학위 논문, 1997.
18. 신영철,"의료기관의 전략경영“, 한남대학교 경영대학원 석사학위 논문,1998.
19. 구정연,“병원내.외부고객의 의료서비스 이용에 대한 인지도와
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- 발행일 2008.04.24
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