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생산단가를 낮추는 성과를 이뤘다. 자동차 단가의 하락은 결국 인도 시장에 진출한 다른 자동차 기업들에 비해 비교우위 효과를 가져왔고 시장 점유율을 점차 증가 시킬 수 있었던 계기가 되었다.
(3) - 3 현지인을 위한 마케팅 활동
해외 진출
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이다. 이로 인해 보다 더 나은 AS를 고객들에게 제공할 수 있는 여건을 마련하였다. (헤럴드 경제. 2009.11.05)
Ⅱ-7. 한국자동차기업 VS 외국자동차기업 (MBC뉴스. 2009)
경제위기 상황이 개선되면서 국내 자동차시장이 가열되고 있다. 신차들이 속속
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자동차 회사이며, 세계적인 자동차회사와 어깨를 견주는 세계적인 기업이다. 세계 시장에서의 시장점유율은 점점 증가하는 추세이며 북미, 중국, 특히 인도시장에서 큰 성공을 이룬 바 있다. 이와 같은 굴지의 대기업이 2009년 일본에서의 사
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자동차 보험 시장에서 입지를 다질 수 있을 것이다. 또한 고정적인 수익이 보장이 되면 이를 바탕으로 후에 다른 보험사의 영역으로 확장 할 때 좋은 바탕이 될 것이다.
2) 결론
우리나라의 자동차 보험 시장이 점차 포화 상태에 이르게 되면서
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시장점유율 55.3%로 1.9%p 증가
○ 프랑스 르노차 판매 6.8% 증가 및 푸조그룹 1.6% 증가 불구, 현대차 -33.3%, 기아차 -15.9% 등 한국차 판매 23.4% 감소로 시장 점유율 3.3%에서 2.5%로 0.8%p 하락
프랑스 자동차시장이 회복세를 보이는 가운데 프랑스 자
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