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자동차의 종류와 수는 증가 추세에 있으며 다양한 기능과 편의를 제공하는 자동차가 꾸준히 출시 되고 있는 경쟁이 치열한 이런 상황에서 고객의 필요(needs)와 선호도(preference)를 명확하게 파악하여 추후에도 많은 설계자들이 다양한 방식의
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제안서를 보는 측, 즉 의뢰인도 1가지 일에 대해서 한 번에 기억할 수 있는 것은 3가지까지로, 그 이상이 되면 기억이 엷어지므로 너무 많은 특징을 설명하는 것은 좋은 방법이라 할 수 없다.
건물의 설계도 마찬가지로 전체를 세밀하게 디자인
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자동차 시스템의 효율적인 연계운전방법 개발을 위한 시뮬레이션 환경구축," CICS 대한전기학회, pp. 14-16, 2007.
신민석, 이우택, 선우명호, 한석영, " OSEK/VDK 표준과 CAN 프로토콜을 사용한 차체 네트웍 시스템 개발," 한국자동차공학회, 제10권 제 4
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공학학회지 7권 제 3호, 1997, pp 387~392 1. 서 론
2. 시스템 구성 및 설계
2.1 시스템의 동작
2.2 시스템 구성도
2.2.1 마이크로프로세서 구동회로
2.2.2 센서와 모터 구동부
2.2.3 전원부
2.3 로봇암의 구동 프로그램
3. 시스템 제작 및 테스트
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설계”, IE Interfaces, Vol.14,
No.4, pp.348-355, 2001.
[25] 이영규, 신희준, “JIT와 MRP통합에 의한 추진 사례 연구”, 산업공학회, 7(3)
pp39-52, 1994.
[26] Finch, J.J and Cox, J.F., “Strategy use of WIP inventory : The impact of
bill-of-material shape and plant type“, Production
and Inven
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