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늘어나 지방의 여가 및 관광산업 활성화
[3] 기술·산업적 효과
- 고속철도는 토목, 기계, 전기 및 전자 등 첨단기술이 복합된 종합 시스템으로 기술이 전, 기술개발 및 기존기술의 고도화 등 국내의 기술·산업 전반에 대한 파급효과가 큼
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서울도시철도공사를 통해 본 공기업 노사관계
1994년 3월을 시작으로
서울특별시 지하철 5,6,7,8호선의 운영을 통해
‘도시교통의 발전과 안전하고 신속한 대중교통수단을
제공하여 시민의 복리 증진에 기여’하는데 설립 목적이 있
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공기업들도 마찬가지이지만 철도의 민영화에서는 위의 사항이 더 크게 요구된다고 볼 수 있다. 다른 선진국 및 세계전체의 추세가 철도를 정부주도의 기업에서 민영화하고 있다. 이에 따라 철도의 민영화는 반드시 이루어야 될 사항이라고
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징수할 수 있다.’
지하철판매협의회 측 : “지하철과 버스정류장에서 사람이 배포하든지 무료배포대를 설치하는 모든 행위가 도로법 위반이다”고 주장 도시철도공사 소개
도시철도공사의 부채현황
부채극복방안
외국사례
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코레일의 설립
19세기말 경인선의 개통과 함께 출범한 철도청은 05년 철도산업구조개혁의 일환으로
지난 105년의 공무원조직에서 환골탈태하여 코레일이라는 공기업으로 발족
<중략>
철도산업구조개혁에 따른 철도청의 공사 전환
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