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■ 서 론
오늘은 항공기 가스터빈엔진에 사용되는 압축기의 종류와 특징, 원리에 대해 조사할 것이다. 항공기에는 여러가지 엔진이 있지만 그 중에서도 가스터빈엔진에 대해 조사 한다. 가스터빈엔진에는 저속용 터보프롭, 중속용 바이패스
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터보샤프트(터보프롭)의 경우 엔진 외부로 토크(Torque)를 전달한다.
6. 후연기(Afterburner): 주로 전투기에 추가로 추력을 얻기 위해 사용된다.
7. 배기구(Exhaust or Norzle): 연소된 공기가 팽창하면서 배기구를 통하여 고속의 제트 기류를 내뿜고 추
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터보프롭항공기 5대를 구입.
회사설립: 2005년 1월 25일 창립
제주에어에서 제주항공으로 회사명을 변경(2005.9월)
2006년 6월 5일 김포-제주 첫 취항
4. 제주항공 설립의 효과
제주의 대외 이미지 제고 및 홍보효과, 기존항공사의 독과점적인 지위
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터보제트·터보프롭(프로펠러를 사용하는 것) 등이 속한다. 또 가스터빈을 사용하지 않는 것은 고속으로 비행할 때 생기는 고압 공기를 연료의 연소에 이용하는 것인데, 유입공기에 대한 자동개폐밸브가 있는 펄스제트와 그것이 없는 램제트
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터보프롭형으로 떨림이나 소음이 대형항공사의 제트엔진보다 심하다.
② 기체의 소형화로 쾌적성이 떨어진다.
③ 기내서비스가 충분하지 못하다.
④ 안전성의 문제가 야기된다.
6. 발전방향 및 미래
①지방공항에 대해서 해당 공항을 거점
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터보프롭)을 투입해 필요한 부품을 프랑스 ATR 본사나 태국방콕의 ATR사 지사에서 들여와 사용하고 있으나 부품이 제때 공급되지 않아 결항 또는 지연 운항하는 사례 등이 종종 발생하고 있다는 것이다.
2) 국내 저가항공사의 설립 증가
지난 9.
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터보프롭 기종의 장점, 그러니까 기존
비행기들보다 저공 비행하여 아래 풍경이 잘 내려다 보인다는 점과 제주항공 만의 귀엽고 신선한 이미지 등을 강조해 후발 주자들을 견제하는 것입니다.
WT 전략으로는 KTX ,고속도로 개통에 맞서서는
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터보프롭 항공기이며, 유럽 및 미국 대륙 내 단거리 운항 항공기로 개발되었다. 한성항공은 매일 오전 12시(청주 오전 9시 출발), 오후 5시 50분(청주 오후 4시 출발) 두 차례씩 청주-제주 노선을 운항한다. 운항료는 기존 항공사의 70% 수준이다.
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터보프롭(프로
펠러기)기종인Q-4005대를10월까지순차적으로들여오고
2008년까지3대를추가도입할방침이다.우선5월1일1대를넘겨
받아시험운항에나선다.Q-400은에너지효율이좋고소음이
적으며안전성이우수한기종으로,일본항공등세계15개항공사
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터보 팬
-익현길이와 깃폭이 대략 레이디얼 팬과 같으며 12~24매의 후경깃을 가진 팬.
-효율:85%정도 →압력 변동이 있는 경우에 적합
송풍기의 병렬 사용 시에 지장을 초래하지 않음.
-시설 저항 및 운전 상태가 변하더라도 과부하 되지 않음
-소
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