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프리캐스트 바닥판을 갖는 교량의 공용중 유지관리의 주된 문제점이 균열, 누수 등의 사용성 문제이기 때문에 이에 대한 신중한 접근이 필요하다.
1. High Performance Steel Bridge Design
단,중경간 강교에 대한 연구는 최근에 이 형태의 교량이 가진
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프리캐스트 바닥판의 적용사례는 교량의 비용 평가 기준의 변화와 더불어 교체 수요의 증대로 인해서 점차로 증가하는 추세에 있다. 여기서는 이 연구에서 다루고자 하는 바닥판 상세와 유사한 적용사례를 중심으로 관련 시공 사례들을 형태
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프리스트레스를 도입한 축방향 부재의 장기거동, 교각 구조물의 내진 설계기준, 상세기준, 내구성 확보기준 등의 마련 필요
프리스트레스 양을 충분히 고려한 PSC교각의 설계개념 정비 등을 위한 연구
해상교량에 프리캐스트 세그멘탈 PSC교
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교량의 바닥판과 복부 연결구조로 perfobond shear connection이 이용되기도 한다. 이렇게 합성구조의 형태에 따라서 전단연결재도 달라질 수 있고 새로 제안되는 전단연결재는 강도, 강성, 연성, 피로의 측면에서 설계 자료가 제공되어야 한다.
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바닥판의 높이를 조절하거나 하중을 균일하게 분포시킬 목적으로 프리스트레스트 또는 프리캐스트 콘크리트 바닥판부재위에 까는 현장콘크리트를 말한다.
6. “모멘트 연성골조”라 함은 수평력에 대한 저항성능을 증가시키기 위하여
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-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및
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