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환경경제학", 박영사, 2000
[8] 전영옥외 2인, “어메니티가 도시 경쟁력이다.” 삼성경제연구소, CEO Infirmation 제 384호,2003.
[9] 조흥섭, 환경운동연합유네스코한국위원회, 제3차 재생가능에너지워크숍 2000. 7.9
[10] 산업자원부, 2010 에너지 비전 : 에
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환경부, 「환경규제개혁 : 환경규제 이렇게 달라졌습니다」, 1999.
Bennett, Graham. 1990. "Policy Planning in the Netherlands." Nigel Haigh and Frances Irwin(eds.). Integrated pollution Control in Europe and North America. The Conservation Foundation and Institute for European Environmental Policy
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경제학회한국재정학회정책토론회 발표자료, 한국조세연구원, 2010.
7. 김용건장기복,『국제온실가스배출권거래제도의파급효과분석』, 한국환경정책평가연구원, 2008.
8. 김태호, 송병근, 이수일, 이재명(2010), 탄소배출량과 사회경제적 관계 실
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경제적 타당성 없다. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모임 웹 사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21일 인출
한국수자원공사(1998). 지역간 용수수급 불균형 해소방안 조사연구
허환주(2007). 경부운하, 축복일까 재앙일까. 인터넷
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경제적, 행정적 위치의 가변성
토지의 지목은 영구적인 것이 아니고 사회적· 경제적· 행정적인 원인에 의하여 변할 수 있다. 인간의 인생사에도 흥망성쇠가 존재하듯 토지도 쾌적하던 주거환경이 공장의 전입, 학교의 이전 등으로 그 환경이
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