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T: 그래요. 횡단보도를 건널 때 손을 드는 것은 운전자에게‘제가 먼저 갈 테니 멈춰 주세요’라고 신호를 보내는 거에요.
여러분들이 안전하게 횡단보도를 건널 수 있도록 안전 규칙을 정해볼까요?
횡단보도에 초록불이 켜졌을 때 어떻게 해
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횡단보도를 건너갈 수 있으며 빨간불이 나오면 건너 갈 수 없다.
*초록불, 빨간불에 따라 횡단보도를 건널 수 있음을 알도록 한다.* 교구명 : 자연물 교구
연령 : 만 3-5세
교구명 : 게임판 - 횡단보도를 건너요
생활 주제 : 교통기관
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교통사고의 위험이 있는 것을 발견한 때. 맹인이 흰색 지팡이를 가지고 도로를 횡단하거 나 지체장애인이 도로를 횡단하고 있을 때에는 일지 정지하여야 한다.
2) 교통기관 이용 안전대책
(1) 버스 안전대책
① 보도에 서서 차례로 줄을 서서
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기관
월 일 이 름 :
※ 아래의 교통표지판이 무엇을 나타내는지 알아보세요.
1. 2.
( ) ( )
3. 4.
( ) ( )
보기
①보행자(걷는 사람)만 다니는 길을 나타내는 표시
②자전거를 타서는 안 되는 곳을 나타내는 표시
③보행자가 다닐 수 있는 횡단보도가
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생활주제
교통기관
주 제
교통규칙에 대해 안다.
목 표
교통규칙을 지킬 줄 안다.
길을 안전하게 다니는 방법을 알고 익힌다.
행에 가사
설 명
노래를 통해서 보다 쉽게 일상생활 속에서 지킬 수 있는 교통규칙인 횡단보도나 신호등이 없는 길
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교통사고 발생빈도에 대한 영향모형을 개발하였지만 다음과 같은 한계를 내재하고 있다.
첫째, 자료와 변수 수집에 대한 한계이다. 교통사고 발생빈도에 영향을 미치는 교통시설측면(도로연장, 신호교차로 및 횡단보도 수, 주차장 등)을 추가
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횡단보도 조사의 한계점은 서울지역에 위치한 횡단보도만을 대상으로 조사하였기 때문에 지방중소도시의 특성은 반영되지 못하였다. 또한, 교통약자(어린이, 고령자)와 일반 성인들을 종합적으로 포함할 수 있는 혼잡지체시간 모형개발이
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교통사고율을 제시할 수 있는 5개 마디를 가진 교통사고발생도표가 산출되었다.
둘째, CART분석모형을 이용하여 교통사고발생율에 큰 영향을 미치는 도로기하구조 요인을 이해할 수 있는데, 이러한 요인으로는 구간거리(㎞), 횡단보도폭(m),
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교통류(정량 : 약 52%), 보도기하구조(정량 : 약 16%), 보도이용행태(정성 : 약 11%)가 각각 1, 2, 3순위로 나타나 기존의 정량적인 항목인 보행량 및 기하구조의 중요도가 약 70%를 차지함으로써 주요한 요인임을 알 수 있었다. 하지만 보도를 이동하
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교통부는 혁신도시가 살고 싶은 도시의 모범이 되고 지역의 새로운 발전거점이 될 수 있도록 개발구상을 본격적으로 추진할 계획이다.
【혁신도시 개발구상(안)】
◆ 네트워크형 도시 : 공공기관, 기업, 대학, 연구소 등이 상호 교류하는 도시
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횡단보도의 빨간 신호등을 무시하고 주행을 한 자동차에 대해 교통신호 위반 법칙금 부과 통고를 한 경찰관의 행위가 정당한지, 만약 그 차가 생명이 위급한 환자를 싣고 있었다면 어떻게 해야 하는지 말하시오.
남한의 대북 경제지원에 대
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횡단보도를 사람들따라 무단횡단, 빨간불에 많은 사람들이 건너, 오히려 잘못된 느낌, 이후 고민 법이란 질서유지와 혼란방지를 위한 것인데, 다같이 안지킨다고 동조하는 것은 사회적 혼란을 야기할 수 있다고 생각하였습니다. 이후 반성하
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기관과의 협동
3. 예상치 못한 문제의 발생으로 계획대로 일이 진행되지 않았을 때, 책임감을 가지고 적극적으로 문제를 해결한 경험과, 그 경험을 통해 얻은 것은 무엇인지 구체적으로 기술해 주십시오. (700자 이내)
◁ 팀장으로서 해야 할
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횡단을 통하여 교통사고가 나는 것을 많이 목격하였고 현재 전체 교통사고의 원인 가운데 절반에 육박하고 운전자의 신호위반이 그 다음으로 많다는 것이 관련 기관의 분석입니다. 저는 보행자나 운전자가 교통안전과 질서의식, 준법성과 주
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교통법규를 위반한다면 어떻게 하겠나.18. 자신의 성격을 구체적인 경험을 들어 말해보라.19. 가장 존경하는 인물이 누구인가.20. 자신에게 점수를 준다면 몇 점 정도인가.21. 본인의 취미 및 특기를 말해보라.22. 일반 시민들이 경찰을 보는 시각
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