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산업의 고부가가치화를 위한 투자전략
한국 항공기산업 발전을 위한 장기전략의 최우선 순위는 산업의 동태적 핵심역량 구축을 통한 장기적인 국제경쟁력 강화에 초점을 두어야 할 것이다. 이를 위해서는 내수에 소요되는 제품에 대해서는
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를 바탕으로 하여 대형항공기 제작에 참여할 수 있는 기술력을 보유해야 한다. 따라서 항공기를 개발할 시 비교적 단기적으로 산업성과를 시현하기 위해서는 국제공동개발을 추진해야 하며, 그를 보다 구체적으로 이룩하기 위해서는 우리나
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항공기산업은 사업규모의 점진적인 확대와 사업의 지속성이 있어야만 기술의 점진적 축적과 인력 및 설비를 비롯한 제 자원의 효율적 이용이 가능하다고 인식되고 있다. 이러한 점 때문에 항공기산업은 단기간에 산업의 발전이나 필요한 고
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부품의 계속적인 해외의존은 항공산업 육성의 기본목적을 상실하는 결과를 초래한다. 따라서, 국내에서 보유하고 있는 항공기의 운용유지에 필요한 부품에 대해서는 중·장기적으로 과제화하여 연구개발을 추진할 필요성이 있다. 특히 방산
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산업의 권역별 역량 비교분석, 한국디지털정책학회
권혁인 외 3명(2011), 게임 산업 육성을 위한 서비스모델 전략, 한국산학기술학회
손용진(2009), 첨단문화산업 발전방안, 단국대학교
이기상 외 1명(2002), 우리나라 항공기산업의 발전비전, 세종
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산업 육성정책에 관한 연구”, 석사학위논문 국방대 국방관리대 학원.
이기상이무영(2001), “항공기산업의 정부개입과 국제협력”, 「항공우주」
한국과학기술정책연구원(2000), “기술혁신을 위한 정부의 역할 및 정책”, 「한국공학한 림원
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산업대학 원 석사학위 논문, 2008
ㆍ 한희중 “유도무기용 적외선 광학계 설계”, 국민대학교 대학원 석사논문, 2008
ㆍ 강진석 “공군의 군사전략과 무기체계 발전방향”, 「군사논단34호」, 2003
ㆍ “스텔스 항공기, 적 레이더에 포착되지 않아
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항공기로 충족시켜 지방공항에 대형기 투입으로 야기될 수 있는 항공사의 적자문제와 안전상의 우려도 해소시킬 수 있다. 따라서 고속교통서비스 소외지역에 대한 욕구를 충족시키며, 다양한 항공서비스 제공을 통해 국내 항공 산업의 산업
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산업의 피해를 최소화하려는 노력이 강구되어야 하고
특히 쇠고기, 돼지고기 등 캐나다가 경쟁력을 보유한 품목에 대한 유연한 대처가 강구되어야
한다.
3. 농축수산물 분야 경쟁력 강화
1) 국회에서 의결된 “FTA 이행법” 등의 효율적 운용을
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산업용 제품과 컴퓨터 등에 이르기까지 광범위하게 활용되고 있으며 가장 큰 수요처는 노트북 컴퓨터와 모니터, 텔레비전이 꼽힌다. 3D Display는 '인위적으로 3D화면을 재생시켜 주는 시스템의 총체'라고 할 수 있다. 가상 3D 디스플레이 하드웨
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항공기뿐 아니라 모든 산업 분야에서 Code 와 Standard의 중요성은 말할 것도 없다고 생각합니다. 또한 모두가 알고 있어야 하며 지켜야 하는 것이라고 생각합니다. 그래서 저는 기술규격을 익히고 또한 규격을 읽으며 해당 직무에 사용되는 실무
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다. 설계공정 하나하나를 꾸준히 익히고 부족한 부분은 빠르게 보정하겠습니다. 설계의 효율성을 방해하는 점을 차근히 개선해서 관련사례를 정리하고 손실비용을 줄이고 항공기강국에 이바지하는 한국항공우주산업의 일원이 되겠습니다.
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산업-
여행을 좋아하는 제게 항공기는 친숙한 교통수단입니다.
동남아시아, 유럽 등 각 나라의 다양한 항공사를 이용하면서 항공 산업에 대한 관심을 키워왔고 이는 성공적인 해외 사업 추진과 허브 경쟁력 강화, 선진화된 경영 시스템을 구
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산업 안에서 구체적으로 국산 임베디드 소프트웨어를 탑재한 고등훈련기들을 해외에 수출하여 국가발전에 기여하고 국내 항공 제조사들의 소프트웨어 국산화를 통하여 항공기 운영 소프트웨어 국산화 전략에 저의 도움을 보태고 싶습니다.
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자신감과 추진력을 발휘하는 열정적인 사람.”
“무조건 적인 단합이 아닌 개인의 특성을 인정하고 아우르는 단합.”
2. 지원동기
“글라이더 소년 항공기로 꿈을 이루다.”
3. 입사 후 계획
“세계를 선도하는 KAI가 될 때까지.”
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