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Toyota의 생산방식이 유명한지, 따라하려고 노력하는지 궁금하였다. 졸업 논문을 작성하여 조금의 의문점은 풀렸다. Toyota의 TPS(Toyota Productivity System)에는 칸반 시스템, lean 생산방식, JIT(Just In Time)시스템 등을 바탕으로 구성되어 있다. 이는 Toyota
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시스템 구현”, IE Interace Vol.15, No.1 pp.99-106, 2002.
[17] 고시근, “세 단계로 이루어진 직렬 생산라인에 대한 DBR(Drum-Buffer-Rope)
방식의 적용“, Jouranl of the Korean Institute of Industrail Engineers,
Vol. 28, No.4, pp.344-350, 2002.
[18] Miltenburg.J., “Comparing JIT, MRP and
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JIT 생산 방식과 Lean 생산 방식을 기반으로 SCM을 도입시켜 고객이 요구를 고객 스스로 해결할 수 있는 시스템을 구축하였다. 이를 통해 22.1%의 총 자산 수익률을 올리고, 업계평균 7.5%까지 성장할 수 있었다. 또한 일본의 아사이 맥주는 맥주라
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시스템에 관한 비교 연구, 산업노동연구 제5권 제1호
해외문헌
Aidt, T.&Tzannatos, Z.(2002), Unions and Collective Bargaining, the World Bank
Katz & Dabishire(2000), Converging Divergences, ILR Press
Hanke, B., European Works Councils and Industrial Restrukturing in the European Motor Industry, in
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생산비와 수송비를 뺀 것으로 보았다. [지대=매상고-(생산비+수송비)]
(2) 토지의 가치와 토지이용의 집약도는 중심지에 가까울수록 증가된다.
(3) 작물ㆍ경제활동에 따라 한계지대곡선이 달라지는데, 집약적인 생산방식의 한계지대곡선은
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