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ion-based burners. The key in NOx reduction is thought to be the one which adequately applies the principles to the relatively small hardware, the burner. Some projects for the reduction of NOx emission in regenerative combustion systems based on the above ideas are under way in the authors', labora
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<그림 4-2> PLC에서의 배기가스 정화용 촉매 사업의 위치
<그림 4-3> 자동차 배기가스 배출기준(50,000miles) of U.S.
<그림 4-4> 귀금속 가격추이
<그림 19> 중량 디젤차량의 NOx/PM 규제동향과 대응방안
<그림 20> 경유승용차 배출허용기준 (단위:g/km)
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저감정책의 기본방향과도 일치하고 있기 때문에 국내 자동차 업계에서도 관련기술의 확보가 시급할 뿐만 아니라 이에 대한 연구개발이 활발하게 진행되어야할 것이다. 저공해연료자동차 개발의 큰 과제는 저공해성, 에너지 대체성 및 연비
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연구가 활발하다. 플라즈마는 NOx 저감기술로 대부분 응용되고 있지만 자동차에서는 PM 저감을 위한 연구가 활발하다. 가솔린 기관의 후처리 방법
1) 산화촉매
2) 2원촉매
3) 3원촉매
4) 예열촉매
5) 열반응기
디젤자동차 배출가스 저
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연구, 중앙대 대학원, 2003.
이원식, 황사가 항공운송산업에 미치는 경제적 영향에 관한 연구, 2003.
한국환경정책 평가연구원, 동북아 지역의 황사피해 분석 및 피해저감을 위한 지역협력방안, 2003.
-인터넷 사이트
기상청 황사 홈페이지(http://yel
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