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재무적 부담의 가중 등을 종합적으로 반영한 것.
결론 : 종합평가
한진그룹으로 합병이후에 재무안전성과 기타 여러 사항이 안정화를 찾게 되면 주가는 점진적으로 반등하게 될것이다. 현재의 해운업황과 시장상태로 본다면 좋은 기대감을
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6) 관계법령 또는 정부의 규제 등
5.회사의 현황
6.시장의 특성과 시장 점유율
7.매출실적과 판매경로 및 판매방법
8.수주상황
9.직원의 현황
10.경영실적과 전망
11.산업전망
12.대한해운의 인재상과 인사제도
13.재무제표
14.재무분석
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해운의 조선업 대표종목으로 높은 수혜 예상.
Weakness
-중동물량 감소 : 이란지역의 Sanction 영향으로 중동 지역으로의 물량은 감소될 것으로 예상.
-악화된 재무구조 : 회사는 대규모 영업적자 지속과 금융비용 지급부담 등으로 인해 최근 3개년
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서론 1. 연구대상 선정
→ 세계 20대 해운 기업들을 토대로 재무제표를
이용한 Z-SCORE 분석으로 인해 부도율 예측
“ 세계 7위 해운회사 한진해운의 몰락 ”
회사 내 체계적인 회계관리와 재무관리 미흡
세계적 선사들 또한 마찬가지로 미
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며 기업 측면 뿐 아니라 정부적 차원에서도 이러한 리스크 파악을 통해 해운산업에 있어서의 안전성과 지속성을 유지할 수 있을 것이라 생각한다.
2. 연구의 한계점 및 보완점
본 연구는 기업의 재무제표나 경영지수를 통한 부도율분석방법
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무역의 날 3억불 수출탑 수상,
신조선 발주 (VLCC 9척, LR 2척, VLGC 1척, HMX 2척)
미국 휴스톤 사무소 개설 -SK해운소개
-사업소개
-재무구조분석
-마케팅 분석
-채용정보
-인력제도
-앞으로의 방향 목표
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해운기업의 특성상 많은 인력이 필요했었으나, 사무자동화를 통해서 꾸준히 인력을 감축시켜 왔고, 정보의 수집과 관리가 용이하며, 이를 통한 미래예측경영의 질을 향상 시켜 올 수 있었다
- 투자자본의 신속한 회수 가능: 자동화는 투입된
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재무 실적은 더욱 눈부시다. 2014년 상반기 매출은 13조6000억 원, 영업이익은 1조900억 원이었다. 같은 기간 글로벌 해운업계 상위 15개사 중 오직 4개사만이 적자를 면했다.2) 영업이익률은 경쟁사들보다 최소 5%포인트 이상 높다.
2000년대 동안
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해운산업의 현황과 문제점
1. 해운산업의 현황
1) 외항해운
2) 연안해운
3) 해운부대사업
4) 선원인력
2. 해운산업의 문제점
1) 선대증강의 한계
2) 수송활동의 둔화
3) 재무구조의 취약
4) 산업구조의 불균형
5) 선박확보금융제도 취약 및
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해운 홈페이지
한진 해운 분기 보고서
대한 항공 회의소 ⅰ.한진 해운 개요
1. 회사 소개
2. 회사 연혁
3. 1)업종 및 업태
2)자본금
4. 영업 실적
1) 판매 실적
2) 판매 경로 및 판매 방법
5. 회사 조직 및 인원 소개
ⅱ.재무분석
1.
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