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르노-삼성 자동차 녹산 공단
(1) 공단 소개
부지
직원 규모
지역 사회 기여도
(2) 자동차 생산 라인
- 스탬핑 공장
- 차체 조립 공장
- 도장 공장
- 완성차 조립 공장
2. 르노-삼성의 마케팅
- 차종별 마케팅 방법
- STP
3. 세계 속의 르노
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르노삼성자동차에게서 눈을 돌릴 수가 있음을 염두에 두고 더 나은 경영을 위해 노력하여야 할 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
현대자동차 홈페이지 : http://www.hyundai.com/kr/index_real.do
르노삼성자동차 홈페이지 : http://www.renaultsamsungm.com/main.jsp
금융감독원
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르노삼성자동차, http://www.renaultsamsungm.com/
전국경제인연합회, http://www.fki.or.kr/
삼성경제연구소, http://www.seri.org/
윤희주(2004) 기업의 사회공헌활동이 기업이미지에 미치는 영향에 관한 연구 단국대학교 대학원 논문
김지원(2005) 국제기업의
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있다 1.1.2. 자동차업계의 상황
1.2. 르노자동차
1.3. 삼성자동차
2. 본론
2.1. 인수과정
2.1.1. 전략적검토
2.1.2. 재무적인 기업가치의 평가
2.1.3. 인수합병조건에 대한 협상
2.2 통합과정 및 현황
3. 결론
3.1. 시사점
3.2. 마치며
참고문헌
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르노삼성 등 국내 완성차 업계에 제품을 공급하고 있는 업체이며 품질의 우수성을 인정받아 Toyota, Nissan, TGR(Tower Automotive 중국 법인), 캐나다 Henderson 등에 제품을 공급중이다.
5) (주) 대풍공업
자동차부품 제조업체로 Pride Rear Door LH, Frontier Semi B
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삼성-르노, GM-대우 3파전으로 재편됨에 따라 경쟁업체들이 당장은 불편하겠지만 경쟁을 통한 경쟁력 제고와 한국산 차량의 세계시장 진출 확대 등 기대해 볼만한 요소가 있다. 또한 국내의 소비자들 입장에서는 업체들의 치열한 경쟁으로 인
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산업에서의 이익
5. 자동차 산업
■ 한국이 세계 자동차업계의 아시아 전략기지로 떠올랐다.
■ 자동차 산업 업계의 변화
(1) 완성차업계 우려
※ 현대?기아차
※ 르노삼성
(2) 부품업계 희비
6. 맺는말
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르노삼성은 신차종 출시 등으로 수출이 예상보다 증가할 것으로 보여진다. 르노삼성은 QM5에 이어 뉴SM3의 중국 수출 추진중에 있다.
(3) 수입자동차 전망
- 2010년 국내 수입차 시장은 노후차 세제 지원 종료와 금리 및 유가인상의 부정적 요인이
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완성차 회사 및 1차 벤더(만도, 모비스 등)에 대한 2, 3차 벤더의 의존도가 강함
다) 기 회
① 국내외의 자동차 기업들의 생산능력 확대에 따른 부품납품의 증가
② 새로운 시장의 선점을 통한 입지구축
③ 새로운 다각화를 통하여 신제품 개발
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공장을 건설하는 것보다 현지 생산시설을 활용, 쌍용차 브랜드로 제품을 생산, 판매하겠다는 것. 올해 안으로 로드맵을 결정, 3년 내에 중국 내 합자회사를 설립하고 현지생산을 추진할 방침이다 기업 선정배경
기업 소개
문제점 및 해결
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