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공사사장, 서울메트로사장, 서울특별시도시철도공사사장, 부산교통공사사장, 인천광역시지하철공사사장, 대구광역시도시철도공사사장, 광주광역시도시철도공사사장에게 장애인이 차별받지 않고 교통수단을 안전하고 편리하게 이용할 수
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교통공사, Union여행사, 샵항공여행사]가 허가 취소되었으며, 2개 업체(태평양여행사, New Korea여행사)가 허가증을 자진 반납하였다.
1979년에는 반관반민이었던 코드코여행사의 허가증 반납, 1980년 서울관광의 허가취소로, 1982년 4월 관광 사업법
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교통문제, 빈민문제, 환경문제 역시 공감대 속에서 최대한 예산을 절감하고 환경을 보존하면서 도시가치를 상승시켰다. 시민들의 가치가 최대한 반영되었으며 시민의 편의를 위한 정책에 최우선의 가치를 둔 것이다. 오세훈 서울시장이 도시
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서울메트로(1~4호선) 측의 실제 답변
2.2. 문의에 대한 서울특별시도시철도공사(5~8호선) 측의 실제 답변
3. 서울시 내 쓰레기통 현황
4. 쓰레기통 철거관련 시민들의 의견
4.1. 쓰레기통 철거에 찬성하는 의견
4.2. 쓰레기통 철거에 반
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서울메트로’, ‘서울도시철도공사’ 등의 철도운영기관들이 국민들의 신뢰를 얻어 가장 대중적인 교통수단으로 발전할 수 있었다 생각한다.
하지만, 경영혁신에 대한 우려의 목소리도 있다. 사장, 임원들의 최고결정자에 의해 너무 성과 위
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교통카드 /운전면허증 /금융카드 등 부 무가적으로 선 택하여 내장
- 개인 정보 보안의 첨단화 실현
- Ubiquitous의 실현
(3) 기대효과
- 개인 인증서 내장으로 출입국/금융기관/78개전자민원관련 절차감소
- 건강보험증 정보로 경로, 장애, 유공자
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서울메트로), (주)NICE신용평가
한국 신용 평가 평가보고서(서울메트로), 한국신용평가
한국투자증권 도시철도공사 재무구조분석, 한국투자증권
이상철, 『한국 공기업의 이해』 , 대영문화사, 2012 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구에 대한 개요
Ⅱ. 서
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서울시 산하 공기업 노사평화선언에 참여했으며, 노사합동 워크숍을 열어 도시교통 글로벌 리더로서의 길을 함께 모색하기도 했다. 2009년 9월1일 공사창립기념일은 노사 합의로 휴무일로 지정됐지만 서울메트로는 이날을 특별봉사활동의 날
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서울 메트로
http://www.seoulmetro.co.kr/main.action
서울특별시 도시기반시설본부
http://smih.seoul.go.kr/index.html
네이버 지식인
http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=8&dirId=81203&docId=30084167&qb=7ISc7Jq47KeA7ZWY7LKgIOynhO2WieqzvOyglQ==&enc=utf8§ion=kin&rank=1&search_sort=0&spq=0&pi
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설립 운영으로 정부지원 전무
- 소득유무와 관계없이 노인교통비 지급
□ 도시철도법 개정 추진 : 한국철도공사와 동일하게 원인자 부담원칙에 의거 정부지원 법제화
□ 향후 계획 : ’06년 중 국회통과 추진, 지원액 안전투자비로 활용
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