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논문 22건

협약으로 이산화탄소 규제를 받게 되면 에너지원의 85%를 석유·석탄에 의존하는 한국의 경우 에너지 다소비형 기간산업이 타격을 입어 국제경쟁력이 약화될 우려가 있다. 따라서 각국은 지구환경을 보호하려는 목표를 이루기 위해서 뿐 아
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  • 발행일 2012.11.29
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국제협약에 있어서 그 내용을 보면 지적재산에 대한 경쟁력이 있는 선진국과 그렇지 못한 후진국들 사이에 있어서 심한 불평등이 존재하고 있다. 이는 단순히 산업의 종속화를 위한 기제로써 작용할 뿐만 아니라 문화등과 같은 정신적인 부
  • 페이지 3페이지
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  • 발행일 2010.01.26
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  • 저자
국제사회와 지속가능한 관광개발 1. 국제협약에서의 지속가능한 관광개발 2. 지속가능한 관광개발의 개념적 모형과 계획ㆍ관리방향 3. 지속가능한 관광개발과 관련된 주요정책 방향 가. 통합적인 관광자원 관리 구축 나. 체계적이
  • 페이지 42페이지
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  • 발행일 2010.01.19
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국제적인 노력의 첫 번째 성과로 1992년 기후변화협약이 채택되었는데, 이 협약은 지구온난화 문제를 해결하기 위한 길고 긴 여정의 첫걸음으로서 지구온난화의 주범인 온실가스의 배출을 감시하고 규제할 기본적 절차를 확립하였다는 점에
  • 페이지 16페이지
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  • 발행일 2010.11.05
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협약에 따른 국가적 차원의 대응방안을 살펴보았다. 그럼 지금까지의 연구를 토대로 종합적인 결론을 몇 가지로 압축하여 전제 하도록 하며 본 연구를 갈음하고자 한다. 1) 지역 공동체 각국 정부와 국제조직들은 스모그, 지구온난화 및 산성
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  • 발행일 2008.10.17
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  • 저자
협약)과 윤여범 최명진 사건(자유권규약 제18조 위반; 양심과 종교의 자유)을 제외한 나머지 모든 사건은 자유권규약 제19조 위반을 주장하고 있다. 이러한 것은 표현의 자유 보장에 관한 우리나라의 인권상황이 국제인권기준에 의해 도전받
  • 페이지 24페이지
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  • 발행일 2012.02.07
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협약과 같은 국제적 약속에 따른 우리가 반드시 추구해야만 하는 반강압적인 정책방향이 된 것이다. 이에 본 연구에서는 해외 선진국의 교통정책 사례를 검토하고, 수도권 지역의 대기환경 현황을 분석하여 기후변화에 따른 교통정책의 대응
  • 페이지 26페이지
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  • 발행일 2011.12.23
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협약을 통하여 국제 수준의 엔지니어를 FIDIC 재교육프로그램을 이용하여 엔진이어를 양성하고 훈련시킬 필요가 있다. 따라서, 한국엔지니어링진흥협회가 주관하고 국내 대학(또는 전문 교육기관) -FIDIC-KENCA Trainung Center가 설립되어야 한다. 특
  • 페이지 20페이지
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  • 발행일 2008.03.13
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  • 저자
(2)뇌물 및 비리수익의 박탈 제5장 뇌물범죄의 방지대책 1.국제적 1)OECD뇌물방지협약 2)국제상거래에 있어서 외국공무원에 대한 뇌물방지법 2.국내적 부패방지법 1)내부고발자보호제도 2)부패방지위원회 제6장 결론 참고문헌
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  • 발행일 2008.05.06
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국제적 관심대상인 남국에 대한 정치적 논의는 현재 한국 내에서는 미비한 실정인 것 같다. 남극에 관한 연구를 위하여 참고자료를 찾는 과정에서 남극에 관한 논의는 생태학적이고 과학적 분석, 특히 오존층 파괴라는 환경파괴 자체에만 취
  • 페이지 18페이지
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  • 발행일 2008.12.31
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