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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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현대재무행정이론 한국행정학회 재무행정연구회 / 대영문화사 ◆ 목 차 ◆
Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 거시예산: 점증주의이론의 상승과 몰락
2. 의회의 미시예산에서 거시예산으로 전환
3. 행정부의 거시예산 강화
4. 미시분
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시장가치와 투자가치
3. 부동산 투자의 위험
4. 부동산 투자위험과 수익률과의 관계
[4] 부동산 투자 분석 기법
1. 할인현금 수지분석법
2. 비율분석법
[5] 부동산 투자와 포트폴리오 이론
1. 재산 투자의 3요소
2. 포트폴리오 이론
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현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역
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현대중공업’을 들었다. 현대중공업은 윤리경영을 목표로 하여 체계적으로 목표를 세웠으며 추진해 나아가는 진행현황까지 보여주는 신뢰감이 높인다. 그러한 점에서 내가 생각하는 윤리경영의 성공적인 사례로 들었다. 윤리경영을 실패한
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중공업은 크루즈선을 미래 전략 선종으로 지정하고 2010년 시장에 본격 진출하겠다는 목표를 세웠다. 국내 인테리어 업체들과 ‘인텍’이란 기술협력위원회를 결성해 기술개발에 힘쓰고 있다. 하지만 1위 업체인 현대중공업은 크루즈선 사업
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비율, 자기자본비율 등의 재무비율에서 변화가 있을 것으로 예상된다. K-GAAP는 부채와 자본의 분류가 법적 형식에 따라 이뤄지므로 판단이 비교적 단순했으나 IFRS에서는 경제적 실질에 따라 분류하므로 좀 더 세심한 판단이 요구된다. 특히 다
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재무건전성이 개선되고 각종 사업도 탄력을 받을 것이라는 기대가 됩니다.
김쌍수 사장은 "지속적인 기업 활동을 위해서는 매년 10%이상 성장해야 한다. 그런데 국내 전력시장 성장률은 향후에 연평균 3%아래로(현재 5%선) 내려가는 상황에서
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현대자동차의 힘 (명성 출판) - 진희정, 권용주 공저 (2006.03.10)
* 도요타 웨이 (새로운제안 출판) - 와카마츠 요시히토 지음, 우성주 옮김 (2007.01.15)
* 도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
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현대자동차
예문3>기아자동차
예문4>태평양
예문5>대한항공
예문6>조흥은행
예문7>한국가스공사
예문8>한솔섬유
예문9>대우건설
예문10>에스오일
예문11>삼성SDI
예문12>삼성SDI -2
예문13>LG건설
예문14>현대 중공업
예문15>LG전자
예문16>L
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