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거점도시의 핵심센터로 부상할 것이다. 역사와 문화도 살아서 숨쉬게 될 것인데, 광교 수표교 등 문화유적을 원상회복하여 21세기 시민들이 600년 수도서울의 역사와 문화를 향유하게 될 것이다. 벌써 여기저기서 그 조짐이 주목된다. 그 예로
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거점도시지역에서 우리의 인지도를 향상시키기 위한 마케팅 활동을 강화해야 할 것이다.권역별 무역 전략에 있어서는 각 지역에서 중국시장을 주도하고 있는 제품군에 대한 지속적인 경쟁력 유지와 동시에 경쟁력이 상실되고 있는 제품군에
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거점형 기업도시와 혁신도시의 차이점은 무엇인가?
⇒ 혁신거점형 기업도시와 혁신도시의 차이점은 다음과 같다.
(1) 혁신도시 : 공공기관연구소 등이 집단적으로 입주하는 복합도시로서, 면적 50만평, 인구 2만명 규모로 지방에 조성된다.
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각 도시는 주변의 몇 개 농촌지역의 중심적 역할을 수행하는 개발거점이자 발전축이기 때문에 지방행정 내지 지역개발은 바로 이들 도시를 중심대상으로 하여 이루어져야만 한다.
둘째, 국토공간구조의 변화를 올바른 방향으로 유도해야 한
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도시는 효율적 행정운영과 효과적 정책성과 형성 그리고 능률적인 경제적 분배를 초래한다는 예상 하에 시행되었지만, 지금의 도농복합도시는 이러한 의도와는 달리 수도권편중현상과 비능률적인 도시경제성장을 초래한 것이 사실이다.
이
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도시 후보지 평가를 완료하여, 11개 시도의 혁신도시 입지선정을 마무리 하였으며, 이에 따라 건설교통부는 혁신도시가 살고 싶은 도시의 모범이 되고 지역의 새로운 발전거점이 될 수 있도록 개발구상을 본격적으로 추진할 계획이다.
【혁신
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거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효율적 이용 방안〉《
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스마트 그리드 정책수립에 활용함으로써 한국이 스마트 그리드 산업의 선도국가로 발전하기를 바라며 본 논문을 마친다.
참고문헌
고동수. 2009. “녹색성장 구현을 위한 지능형 전력망(Smart Grid) 도입”. 산업연구원.
고동수. .2009. “스마트
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제 1 장 서 론
제 2 장 스마트 그리드의 개념 및 추진 동향
2.1 스마트 그리드의 개념
2.2 스마트 그리드의 국내 추진 현황
제 3 장 신재생에너지와 배전시스템과 DC배전 동향
3.1 신재생에너지 배전시스템 고찰
3.2 DC
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國文抄錄 iv
제 1 장 서 론 1
제 2 장 스마트 그리드의 개념 및 추진 동향 1
2.1 스마트 그리드의 개념 2
2.2 스마트 그리드의 국내 추진 현황 5
제 3 장 신재생에너지와 배전시스템과 DC배전 동향 11
3.1 신재생에너지 배전시
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