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기후변화홍보포털 http://www.gihoo.or.kr
IPCC 기후변화 정부간 위원회 http://www.ipcc.ch/
* 목차 *
1. 기후변화의 실태
(1) 온도상승
(2) 해수
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국토해양부,2008발행
3. 도시미래종합기술공사 (http://urban114.com)
4. 교통영향분석개선대책협회(http://www.katia.or.kr) Ⅰ 교통영향평가제도의 개요
1. 도입배경 및 목적
2. 교통영향제도의 개념
a. 교통영향평가제도의 정의
b. 교통
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국토해양부 4대강 살리기 추진본부는 ‘4대강 살리기 마스터플랜 최종보고서’에 발간해 배포했다. 최종보고서에 따르면 한강 등 4대강과 섬진강에 서울과 부산을 2번 왕복할 수 있는 1728㎞ 길이의 자전거도로가 조성된다. 4대강 하천제방 양
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국토해양부 자료에 의하면 기상악화로 인한 좌초나 기관손상보다는 선박 간 충돌이 가장 큰 원인으로 나타났다. 이는 유조선 외의 선박도 마찬가지라고 한다. 항로 및 항만 시스템의 개선과 항로 준수교육 강화 등의 노력이 필요하다는 것을
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국토해양부)
• 4대강 사업의 추진배경에 따른 목적
- 홍수피해와 물부족을 근본적으로 해결
- 수질개선과 하천복원으로 건전한 수생태계 조성
- 국민 여가문화 수준 및 삶의 질 향상
- 녹색뉴딜 사업으로 지역경
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국토해양부(2009)「가구 주택 주거부문 용어정리 및 표준화」
김혜인(2015)「2016 문화예술트렌드 분석 및 전망」한국문화관광연구원
김혜진(2015)「하위문화로서의 푸드 포르노(Food Porn) 연구」조선대학교 인문학연구원
김형우(2015)「1인 가구
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국토해양부 항공정책실 공항환경과, 공항 소음대책지역 생활환경 개선 및 주민복지 강화를 위한 법령 제정 공포, 한국개발연구원 경제정보센터, 2010
박용화 외 1명, 인천국제공항 경쟁력 강화 방안, 교통개발연구원, 2001
박용하, 아시아지역의
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국토해양부 부동산 공시지가 알리미, http://www.realtyprice.or.kr/
중앙선거관리위원회 선거통계시스템, http://info.nec.go.kr/main/main_load.xhtml
Daum 미디어다음 제 19대 총선, http://media.daum.net/2012g_election/ Ⅱ. 서론
Ⅲ. 조사 방법
1. 자료 조사
Ⅳ. 주
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국토해양부, 연안침식 모니터링 체계구축(Ⅳ), 2006
김병찬 외 2명, 무선 센서 네트워크를 이용한 적조 모니터링 시스템의 설계 및 구현, 한국항해항만학회, 2007
김무홍 외 1명, 우리나라 연안침식 모니터링의 현황 및 향후계획 상, 한국항만협회
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국토해양부 홈페이지. http://www.mltm.go.kr/
노컷뉴스. http://www.cbs.co.kr/nocut/
경향닷컴. http://www.khan.co.kr/
뉴스한국. http://www.newshankuk.com/
뉴스웨이. http://www.newsway.kr/
프레시안. http://www.pressian.com/
YTN. http://www.ytn.co.kr/
조선일보. http://www.chosun.com/
한
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