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목차
1 대기 확률
2 평균 대기시간
3 대기시간의 분포
4 일정한 점유시간
5 무작위 서비스
6 단일 트렁크, 일반 점유시간 분포
7 유한한 용량을 잦는 Queue
8 우선순위를 갖는 Queue
9 Tandem 대기 시스템
10 제한 이용도를 갖는 대기시스템
11 조건부 선택 대기시스템
12 축적 프로그램 제어방식 시스템에서의 대기
13 하나의 단일 트렁크에 대한 폭주 지속기
14 주기적 Queues : 완전 서비스
2 평균 대기시간
3 대기시간의 분포
4 일정한 점유시간
5 무작위 서비스
6 단일 트렁크, 일반 점유시간 분포
7 유한한 용량을 잦는 Queue
8 우선순위를 갖는 Queue
9 Tandem 대기 시스템
10 제한 이용도를 갖는 대기시스템
11 조건부 선택 대기시스템
12 축적 프로그램 제어방식 시스템에서의 대기
13 하나의 단일 트렁크에 대한 폭주 지속기
14 주기적 Queues : 완전 서비스
본문내용
대기호 시스템
폭주율이 낮을 때
대기기능을 갖는 설비공급→ 트래픽 용량에 효과 없음
편의상 이를 무시 계산방식→ 손실호이론 적용
대기기능
상대적으로 높은 폭주상태
점유시간이 짧은 공동제어장비
대기호의 상당부분이 아주 짧은 시간 대기
대기호 시스템의 서비스 등급
사전 명시된 대기시간을 초과할 확률
수행성능 비교에 평균 대기시간 적용
평균 대기시간이 짧더라도 긴 대기시간을 갖는 호의 비율이 받아 들일 수 없을 정도의 높은 경우 발생
폭주율이 낮을 때
대기기능을 갖는 설비공급→ 트래픽 용량에 효과 없음
편의상 이를 무시 계산방식→ 손실호이론 적용
대기기능
상대적으로 높은 폭주상태
점유시간이 짧은 공동제어장비
대기호의 상당부분이 아주 짧은 시간 대기
대기호 시스템의 서비스 등급
사전 명시된 대기시간을 초과할 확률
수행성능 비교에 평균 대기시간 적용
평균 대기시간이 짧더라도 긴 대기시간을 갖는 호의 비율이 받아 들일 수 없을 정도의 높은 경우 발생
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