소음의 정의

소개글

소음의 정의에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 소음의 정의

2. 소음의 특성

3. 소음의 단위

4. 소음의 영향

5. 항공기 소음 발생원

6. 통과중인 항공기의 지상소음 특성

본문내용

지배적이고, 항공기가 머리 위를 지나벌어질 때는 저주파 성분(배기 소음)이 지배적이다. 저주파소음은 대기 중에서 먼 거리를 진행할 수 있기 때문에 항공기가 지나간 후에도 오래도록 여운으로 남는다. 대개의 경우 항공기소음은 인위적이거나 자연적인 장애물의 방해 없이 대기 중을 자유로이 진행하며, 대기 중을 진행하는 동안 점차 흡수되어 소멸된다. 흡수정도는 주파수에 따라 다르며, 기온이나 습도 등 대기상태에 따라서도 달라진다.
항공기 소음 잔향현상은 항공기가 도시주거지역을 통과하는 경우, 주거지역내 한 지점에서 항공기소음을 관측할 때 항공기가 머리 위의 상공에 도달하기까지는 관측자 앞의 건물들은 일종의 방음벽 역할을 하여 소음을 차단시킨다. 공항주변에서 이착륙하는 항공기들은 고도가 낮기 때문에 건물의 소음차단 효과는 항공기가 상당히 가까이 접근할 때까지 기대할 수 있다. 그러나 항공기가 바로 머리 위에 있을 때는 이제까지 소음을 차단하던 주위의 건물이 소음을 가두는 역할을 하여 일종의 잔향 현상이 일어난다. 이로 인하여 옥외에서 감지되는 항공기소음은 크게는 5dB정도까지 증가하여 컴퓨터예측모델에 의해서 평가되는 예측소음도와 상당한 차이가 발생할 우려가 있다.

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