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교통량을 줄이는 좋은 방안이다. 덧붙여서 끊임없이 증가하고 있는 화물교통량을 줄이기 위해서는 물류체계 또한 시급히 개선해야 한다. 10. 안전하고 편리한 교통체계 구축 안전하고 편리한 교통체계가 구축되기 위해서는 우선 상습병목지
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  • 등록일 2008.09.03
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안전 조업지도 강화 3. 안전한 해상교통환경 조성 1) 항만시설 확충 2) 항로의 안전성 확보 3) 항로표지시설 확충 4) 선박 검사제도 및 항행구역제도 개선 4. 해상교통안전관리체계 강화 1) 안전관리체계 구축 2) 선박 자동식별시스템 도입
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교통운동> ·이건영, 원제무 1997, 「교통정책」, 박영사 ·이덕수, 「녹색교통이 희망이다」 ·임상진,「지속가능한 도시교통체계의 구축을 위하여」 제1장 서론 1. 연구 배경 및 목적 2. 연구 방법 제2장 녹색교통의 도입배경 및 필요
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  • 등록일 2005.03.16
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교통안전실태를 조사할 계획이다. 적재물 낙하사고 방지 대책으로 톨게이트 진입차량을 지속적인 지도·점검할 계획이다. 운전자 보수교육 및 경영자 교육을 실시하고, 자동차 보험가입 여부 확인 등 경영지도를 통한 운수사업자를 관리하고
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및 네트워크 구축, 2016. 장혜정 외, 스마트시티의 주민참여형 안전도시 계획을 위한 빅데이터 활용에 관한 고찰, 한국정보전자통신기술학회논문지, 2016. 장환영 외, 스마트시티 거버넌스와 부처 간 협력방향에 관한 연구, 한국콘텐츠학회논
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논문 940건

교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문. 류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부. 명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한
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  • 발행일 2012.06.08
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구축이 필요하다. 이를 위해서는 현재와 같이 보도를 양분하여 사용하는 자전거도로 보다는 도시의 주요지점을 연계하는 그린웨이 차원의 녹색교통 이용을 위한 간선축을 구축해야 할 것이다. 〈 참고문헌 〉 경기도, “수도권 대기환경관리
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  • 발행일 2011.12.23
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및 문제점 1. 이용현황 2. 문제점 Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안 1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원 2. 교통컨설팅 지원 3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공 4. 도시 내 차량 속도 제한 5. 안전한 등하교길 사회
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  • 발행일 2012.06.08
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외국사례 Ⅲ. 자원봉사센터의 현황과 실태  1. 설치 및 운영  2. 예산 Ⅳ. 우리나라 자원봉사센터의 문제점과 활성화 방안  1. 우리나라 자원봉사센터의 문제점  2. 우리나라 자원봉사센터 활성화 방안 Ⅵ. 결론 <참고문헌>
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  • 발행일 2012.03.19
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교통연구원, (2007) “철도역 중심의 연계교통 활성화 방안 연구” 6. 한국교통연구원, (1997) “경부고속철도 연계교통망 구축방향”. 7. 한국교통연구원, (2007) “경부고속철도의 효율적 운영을 위한 연계 교통시스템 구축방안 : 사전조사를 중
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  • 발행일 2011.02.17
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기업신용보고서 28건

관리/화의, 소송계류정보 등 포함) 상호명 : 한국지능형교통체계협회,한국지능형교통체계협회 사업자번호 : 120-82-04*** 본사주소 : (14057) 경기 안양시 동안구 시민대로 401, 601호,604호 (관양동,대륭테크노타운15차) 한국지능형교통체계협회 결
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  • 기업명 한국지능형교통체계협회
  • 대표자 허청회
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관리/화의, 소송계류정보 등 포함) 상호명 : 한국지능형교통체계협회,한국지능형교통체계협회 사업자번호 : 120-82-04*** 본사주소 : (14057) 경기 안양시 동안구 시민대로 401, 601호,604호 (관양동,대륭테크노타운15차) 한국지능형교통체계협회 결
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  • 발행일 2024.07.05
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  • 기업명 한국지능형교통체계협회
  • 대표자 허청회
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관리/화의, 소송계류정보 등 포함) 상호명 : 한국지능형교통체계협회,한국지능형교통체계협회 사업자번호 : 120-82-04*** 본사주소 : (14057) 경기 안양시 동안구 시민대로 401, 601호,604호 (관양동,대륭테크노타운15차) 한국지능형교통체계협회 결
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관리/화의, 소송계류정보 등 포함) 상호명 : 한국지능형교통체계협회,한국지능형교통체계협회 사업자번호 : 120-82-04*** 본사주소 : (14057) 경기 안양시 동안구 시민대로 401, 601호,604호 (관양동,대륭테크노타운15차) 한국지능형교통체계협회 결
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  • 발행일 2024.07.05
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  • 기업명 한국지능형교통체계협회
  • 대표자 허청회
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관리/화의, 소송계류정보 등 포함) 상호명 : (주)교통안전,교통안전 사업자번호 : 449-81-00*** 본사주소 : (28012) 충북 괴산군 연풍면 신풍5길 32 (주)교통안전 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동
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  • 발행일 2024.06.15
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  • 기업명 (주)교통안전
  • 대표자 김덕진
  • 보고서타입 영문

취업자료 6,257건

조화를 이루며 시민 중심의 혁신적 서비스를 제공하여, 서울시가 4차 산업혁명 시대를 선도하는 미래 도시로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. ①직무에 대한 이해 및 응시 취지 ②직무수행 방향 및 비전 ③구체적 실천방안
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  • 등록일 2025.07.13
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, 지속 가능한 도시 미래를 위한 기반 마련에 실질적으로 기여하겠습니다. Ⅰ. 학업 목표 Ⅱ. 전공 선택의 동기와 지원 배경 Ⅲ. 전공 관련 학업 및 실무 경험 Ⅳ. 입학 후 학업 및 연구계획 Ⅴ. 졸업 후 진로 계획 및 사회적 기여
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수 있을 것입니다. 이를 위해서는 유관 부서 및 전문가들과의 협력, 선제적 리스크 관리, 충분한 예산과 인력 확보 등이 뒷받침되어야 할 것입니다. ▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지 ▣ 직무수행 방향 및 비전 ▣ 구체적 실천방안
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방안 마련 등을 통해 친환경 공항 운영을 추구하겠습니다. -공항 유휴부지에 태양광발전소 추가설치 -공항내 일회용기 사용금지 추진 넷째, 이용객 경험을 향상시키겠습니다. 공항 시설 개선, 프로세스 효율화, 다양한 서비스 및 편의시설 제
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효율성을 극대화하는 데 기여할 것입니다. 이러한 종합적인 기대효과는 부산시가 미래 지향적인 도시로 발전하는 데 중요한 기반이 될 것입니다. Ⅰ.정책·사업의 동향 및 전망 Ⅱ. 정책목표 Ⅲ. 직무수행 전략 및 방안 Ⅳ. 기대효과
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파워포인트배경 4건

가격 : 4,680원 (-1,080원)
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가격 : 29,900원 (-6,900원)
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