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Non-Negotiable B/L(비유통성 선하증권)
5. 해상 / 내국 - Ocean B/L(해양선하증권), Local B/L(내국선하증권)
6. 양식 - short form B/L(약식 선화증권) , long form B/L(정식 선화증권)
7. 기타
[결론]
- 선화증권의 향후 방향
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증명된 서류를 수리하여야 한다. 따라서 신용장이 CPT(운송비지급필), CIP(운송비.보험료지급필)조건으로 개설된 경우에도, 급사수령증상에는 기존의 경우와 같이 [운임선지급](freight prepaid)의 문언이 명시되지 않아도 된다. 다만 급사경비를 수
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무사고의 본선수령증 또는 선적선하증권을 입수하여야 한다.
⑥ FOB(named inland point in country of importation) (수입국 지정국내지점에의 반입인도조건)
: 매도인이 수입국의 지정된 목적지까지의 일체의 수송에 관한 수배를 하고 목적지에 도착할
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표시(조출료와 체선료)
Ⅵ. 정박기간의 표시(조출료와 체선료)
Ⅶ. 해운동맹
Ⅷ. 복합운송
Ⅸ. Container 운송
Ⅹ. 운송관련 국제조약
Ⅺ. B/L(Bill of Lading : 선화증권)
Ⅻ. AWB(Air Way Bill)
XIII. Sea Way Bill
XIV. 송장(Invoice)
XV. 기타서류
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증명서를 발급해 준다. <그림>에서와같이 단위화물일 경우에는 선사와 직접 운송계약을 체결하고 소량화물일 경우에는 포워더와 운송계약을 체결하게 된다.
<그림> 컨테이너 화물의 운송계약 형태
(마) 기한경과부선하중권(stale B/L)
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