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교통정책", 교통, 2002.2, 교통개발원.
2. 류정호,"자동차 온실가스의 저감대책 시급", 신호등 2002.8, 도로교통안전관리공단.
3. 한화진, 정영근, 송양훈," 환경지속가능지수(ESI) 의 의미 및 향후 추진과제" 환경포럼 2001.3.2 , 환경정책.평가연구원.
4.
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교통체계개편 100일]버스중앙차로 실시이후”, 30: 2, 2004년 10월 7일.
「정책포럼」, (2004), “5개월 된 서울 버스개편 안정단계 돌입”, 1. 20: 5, 2004년 12월 6일.
□ 단행본
정정길, (2005), “행정의 시차적 접근”. 서울:박영사. Ⅰ. 서 론
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포럼
3. 이동식(2011), 지상권에 대한 소득세 과세제도, 경북대학교 법학연구원
4. 이재붕(1998), 교통세의 활용과 정책과제, 국토연구원
5. 정민재(2005), 우리나라 부가가치세 발전방안에 관한 연구, 경기대학교
6. 편집실(1990), 등록세 감면대상에
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포럼, 제9호
- 한국토지공사(1990), 일산신도시개발사업 기본계획 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 도시의 개념
1. 인구·시설적 측면
2. 행정적 측면
3. 사회·문화적 측면
4. 기능적 측면
Ⅲ. 도시의 교통문제
Ⅳ. 도시설계의 개념
1. 도시설계라는 말의
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교통 살리기와 보행환경 개선, 서울시정연포럼, 1996
◎ 박정철, 지하도·육교가 보행자 권리 빼앗는다, 녹색교통, 1994
◎ 서울시정개발연구원, 보행자 안전을 위한 도로시설물 개선방안, 1995
◎ 서울시정개발연구원, 대중교통 지원을 위한 보
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