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업구조가 변화하고 있고 시장의 흐름의도 변화되고 있는 상황이므로 전기차의 보급 확대의 폭은 커질 것이다. 그렇다면 한국의 기존 국내 자동차 산업의 주축이 되었던 내연기관 차량의 엔진산업에 대해서 전략적으로 산업체인지가 필요하
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이 별도로 있어 차량에 대한 제한조치는
이중처벌임
-운송 및 주선 실적 보고 폐지
-최저등록기준대수 완화추진(1대)
현재 일반화물자동차 운송사업의 등록기준 대수를 5대로 정하고 있으나 차량대수에 따라 진입제한을 두는 것은 등록제가
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자동차메이커들은 일본 자동차메이커와 비교해 가격 경쟁력이 악화되었던 것이다. 또한 그로인해 영업이익률도 떨어지게 되었다.
해결방안 및 대응책
최근에는 위의 표에서 볼 수 있듯이 환율 하락에 현대자동차가 적응하게 되면서 이익률
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위치이다. 이로 인해 보다 더 나은 AS를 고객들에게 제공할 수 있는 여건을 마련하였다. (헤럴드 경제. 2009.11.05)
Ⅱ-7. 한국자동차기업 VS 외국자동차기업 (MBC뉴스. 2009)
경제위기 상황이 개선되면서 국내 자동차시장이 가열되고 있다. 신차들이
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이해를 구하여 양 업계의 보다 나은 발전을 위하고, 나아가서 여행자의 편리성 향상에 도움이 되는 방향으로 노력 협력을 해야 할 것이다.
2) 자동차 대여사업의 발전방안
렌터카는 차량 자체만을 대여하는 것이 아니라 예약에서 반송까지의
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