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주두로 핵심 기술 개발과 연안역 해양에너지 이용기술 개발을 추진하고, 중기(2013~2020)에는 산업체의 참여하에 핵심기술의 실용화와 외해역의 해양에너지 이용기술 개발을 추진하며 장기 (2021~2030)적으로는 발전회사 주도로 대규모 해양에너
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Ⅲ 숙종대 정치개혁
1. 남경(南京) 설치
2. 숙종의 전폐정책(錢幣政策)
Ⅳ 고려중기 대외관계와 여진정벌
1. 대외관계의 변화
2. 숙종대 2차 여진전쟁
3. 예종대 3차 여진전쟁
4. 여진정벌의 의의와 결과
Ⅴ 맺음말
Ⅵ 참고문현
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리학회, 2013
조선시대의 교통, 통신 시스템에 관한 연구, 임만택/박성하, 조선대학교, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 조선시대 교통수단
1). 조선 초기 교통로(1392~1506)
2). 조선 중기의 교통로(1506~1592)
3). 조선 후기 교통로(1700~1910)
2. 조선
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리제도
노사관계 관리는 노사 쌍방이 노동이나 경영문제에 대해 상호 양보하여 건설적 노사관계를 합리적으로 유지하려는 관리기법을 말하는데, 그 구체적 제도에는 다음과 같은 여러 가지가 있다.
1. 기업 이윤참가제도(Profit participating plan)
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건설 지역의 백석 3리에서 보고된 바 있다. 일산 새도시 건설 지역에서 이루어진 분석과 비교할 때 이는 중기 구석기 시대의 것으로 추정된다.
지금까지 병산리 유적에서 발견된 유물들과 유적의 성격에 대해 알아보았다. 병산리 유적은 퇴적
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