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방안은 정부가 오는 2004년 4월까지의 민영화 과정에서 모두 5조7천억원을 부담하고, 인력도 현재의 3만2천명에서 2만9천명으로 3천여명의 감축이 불가피한데다, 공무원에서 민간인으로 신분 전환에 따른 철도청 노조의 반발이 예상되는등 상당
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영향
3) 제조원가에 미치는 영향
4) 산업에 미치는 영향
5) 증시에 미치는 영향
2. 고유가시대의 대안
1) 한국석유공사의 역할과 과제
2) 선진국의 에너지 절감정책 대안
3) 우리 나라 정부의 대안
4) 기업의 대응 방안
마치며
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남북관계의 불확실
6) 외국의 투자 유치 부진
Ⅲ. ‘국민소득 이만불 달성’을 위한 우리의 제안
1) 새로운 성장동력 산업으로의 확대 - 자동차 산업의 발굴 및 육성
2) 새로운 인적자원의 개발에 및 확대 - 여성 인력 활용의 극대화
3) 지
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등으로 단위화시켜 취급하는 하역
- 비포장화물 하역 : 곡물, 야채, 분말합성수지 등 분산물을 화물운송설비 또는 저장설비에 직접 적재, 입출고하는 하역
2. 하역작업의 개선
① 하역작업의 합리화
- 불필요한 작업의 제거, 운반의 편리성 도
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등으로 단위화시켜 취급하는 하역
- 비포장화물 하역 : 곡물, 야채, 분말합성수지 등 분산물을 화물운송설비 또는 저장설비에 직접 적재, 입출고하는 하역
2. 하역작업의 개선
① 하역작업의 합리화
- 불필요한 작업의 제거, 운반의 편리성 도
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우리나라 펜션의 현황
3) 펜션만의 매력성
4) 접근성
5) 이용시설 분석
6) 경주 펜션의 문제점 및 개선방안
7) 이용 프로그램 개발
8) 설문조사 결과
9) SWOT 분석
3. 결론
1) 경주 펜션의 나아갈 방향
2) 설문지 양식
3) 참고자료 출처
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중국이 대형 플랜트를 수주함으로써 강력한 영향력을 행사하고 있다. 이에 우리 기업이 큰 성과를 거두기 위해 외교적인 차원에서의 자원개발 확보 및 수주지원을 적극적으로 활성화해야 할 것이다.
ⅳ) 한국산 제품 반덤핑 규제현황
나이지
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사례
1. IBM의 고객만족 경영
2. 철도청의 고객만족 경영
Ⅷ. 향후 CS(고객만족)의 개선 방향
1. 사람이 변해야 한다
2. 제도적인 시스템이 뒷받침되어야 한다
3. 조직 전체가 변하기 위해서 최고경영자가 변해야 한다
Ⅸ. 결론
참고문헌
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방안』 KDI정책연구 제20권 제3, 4호
월간 맹인복지, 『공기업 민영화는 왜 하는 것일까?』, 2001년 4월호
곽채기, 『공기업론』
송필용, 『공기업의 존재이유와 문제점』, 인터넷
이상수, 『지방공기업의 민영화에 대한 고찰』, 인터넷
이선초,
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철도노동조합
5) 전국담배인삼노동조합
6) 전국공공건설노동조합연맹
7) 전국도시철도노동조합연맹
8) 전국체신노동조합
9) 한국교직원노동조합
10) 정보통신노동조합연맹
11) 전국금융산업노동조합연맹(전국금융노조)
12) 전국연합노
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