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1. 서 론
2. 본 론
가. 인력의 승진과 보상 관리의 의의와 중요성
1) 승진 관리
2) 보상 관리
나. 사례 연구 - 한국도로공사
1) 한국도로공사 소개
2) 한국도로공사의 인원관리와 직급체계
3) 한국도로공사의 평가제도 현황과 문제
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한국도로공사
2001년 BSC체계를 도입한 이래 우리공사에 맞는 BSC관점을 도출하기 위하여 다양한 관점을 적용.
2002년 12월 전략관리 모델 구축 연구 시 설정한 Olve의 공기업 BSC모델(성과/관계/활동/미래)과 Kaplan의 영리기업 BSC모델(재무/고객/내
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기원합니다.
※ 본 자료의 무단 배포, 재배포, 판매 행위를 금합니다. 1. 1장. 한국도로공사 전 직군 역대 면접기출 질문
2. 2장. 면접 준비
1) 면접 개요
2) 면접 준비 시점
3) 긴장감 관리
4) 실무면접과 임원면접
3. 3장. 면접 실전
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도로의 정의
Ⅲ. 고속도로의 특성
1. 이상적인 조건
2. 교통류에 영향을 미치는 요인
1) 차로폭 및 측방여유폭
2) 중차량
3) 기타 조건
Ⅳ. 고속도로의 휴게시설
1. 휴게시설의 현황
2. 휴게시설의 발전방향
1) 휴게시설 운영혁신의 지속
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기업체라는 측면에서 수익성과 자율성을 가지는 “기업성”이라는 두 요소가 포함된 것.
공기업의 종류
1.정부투자기관(50%이상):
한국조페공사, 한국전력, 대한석탄공사, 한국도로공사, 한국수자원공사,한국관광공사, 산업은행, 국민
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문화를 연결"
조직구성원들의 업무에 중요성을 부과하는 상징적 문구를 사용 - "세상을 넓혀간다 - 설립목적
- 기업이념
- VISION
- 연혁
- 조직구성
- 주요사업
- 운영현황
(현행 사업 및 재무현황 등)
- 신문기사
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한국수자원공사, 환경친화적 설계-사례집, 1997.4
한국수자원공사, "환경친화적 수자원개발", 한국건설기술연구원, '98친환경건설사업 수행을 위한 토론회(1998.6.2): 73-110
한상욱, 환경영향평가제도- 국내외 동향과 향후 과제, 서울: 동화기술, 1998
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통하여 저는 모든 일에 부지런하고 성의를 다하는 것이 습관이 되었으며, 그러다보니 무언가를 할 때 완벽하게는 하지 못해도 끝까지 최선을 다하려고 하는 모습이 자연스럽게 몸에 베었습니다. 아르바이트를 해도 최대한 오래 하려고 하고
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앞으로는 방송과 통신의 융합, 유무선의 통합, 온오프라인의 통합, 음성 영상 데이터의 통합, 미디어 단말기의 통합과 네트워크를 통해 유비쿼터스 네트워크가 구현되어 휴대전화, 노트북, PDA를 통한 개인 맞춤 서비스가 가능해지고 나아가
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한국도로공사 홈페이지 http://www.ex.co.kr/portal/index.jsp
교통량 정보제공 시스템 홈페이지 개요 http://www.road.re.kr/main/main.asp
교통안전정보관리시스템 홈페이지 시스템 개요 http://tmacs.ts2020.kr/
건설교통부 홈페이지 http://www.moct.go.kr
국토연구원 홈페
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