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금융기관 수준으로 끌어올리는데 주안점을 두고 있다. Ⅰ. 현황
Ⅱ. 기업문화
1. 기업문화란
2. 삼성그룹 기업문화
3. 삼성기업문화의 장·단점
Ⅲ. 기업이념과 삼성인의 정신
Ⅳ. 경영철학
Ⅴ. 삼성의 시대별 발전과정
Ⅵ.
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금융관행에 관한 연구』
한국신용평가주식회사, 『재벌분석보고서』, 1988, 1989, 1990
홍장표(1993), 「한국에서의 하청계열화에 관한 연구」, 서울대학교 박사학위논문 1. 서 론
2. 계열기업군 여신관리제도의 성격 및 변화
3. 5대 및 10대
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금융관행에 관한 연구』
한국신용평가주식회사, 『재벌분석보고서』, 1988, 1989, 1990
홍장표(1993), 「한국에서의 하청계열화에 관한 연구」, 서울대학교 박사학위논문 *** 목 차 ***
1. 서 론
2. 계열기업군 여신관리제도의 성격 및 변화
3
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발전할 수 있도록 가야 한다는 것이다. 한진중공업은 개인의 회사가 아니므로 주주이익만을 추구하지 말고 기업과 노동자가 함께 이윤 극대화를 만드는 것이 기업이 사회적 책임을 실천 하는 것이라 생각된다. <서 론>
<본 론>
1. 한진중
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구조조정을 하면서 기존 기업의 조직에 흡수, 통합되어 있던 물류부문이 분리, 독립되면서 하나의 전문분야로 자리잡게 된다. 이때부터 대기업을 필두로 한 기업들은 물류 부분을 분사하거나 독립된 물류자회사, 물류전문업체, 3자물류업체
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금융 위기를 겪으면서 점유율이 뚝 떨어진 반면 Allianz생명과 은행계 보험사들이 그 공백을 메 우며 상위권에 진입하게 되었습니다. 특히 생명보험업계에 다르면 지난해 20개의 생명보 험회사가 은행 증권 등 다른 권역 금융기관 보험대리점에
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발전에 선도적 역할을 담당해야 할 것이다. 이건희 회장의 취향에 의해 탄생되었던 삼성자동차는 이미 포화된 국내 자동차시장에 혼란을 가중하고 IMF 구제금융 상황하에서 국가경제 부실화의 비난을 받았었다. 기업의 구조조정을 통해 보다
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발전시켰다. 모든 분야에 있어 낭비 제거를 철저하게 유지하는 도요타 생산 방식도 이미 세계 1위 기업이라는 자리를 차지함으로 최고의 방식임으로 인정받았다.
우리가 여기서 인식해야 할 점은 분명하다. 일본의 지난 10년간의 장기 불황에
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구조조정과 경영여건 개선을 통한 수산업의 전환점 마련할 계획이며, 어업의 생산성 향상 및 적정자원 관리를 위해 2004년까지 전체 근해어선 5054척 중 25% 수준인 1300여 척을 줄일 계획이다.
1994년 11월 유엔해양법협약의 발효로 바다 관할권이
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대학 학점보다는 삼성직무적성검사SSAT와 면접점수에 많은 비중을 두고 있다.
넷째, 각 분야별 채용에 있어서 지방할당제를 도입할 필요성이 있다. 최근 들어 학벌로 인한 폐해를 방지하기 위해 금융권에서 채용에 있어서 지방할당제를 도입
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