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사업계획‘ 기본계획 수립
1999. 9 한국음반제작업협동조합 임시총회“음반유통사업추진” 심의 차입금 한도액 10억원
1999. 12 한국음반제작업협동조합 이사회, 기채보증결의 : 10억원
2000. 3 광명시 경부 고속 철도 역사 배후 광명 첨단 음악 문
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사업에 주력
▷ 제 2 차 경제개발 계획기간 (1967 - 1971)
- 철도중심 교통 정책에서 도로중심 교통 정책으로의 전환
- 경부고속도로 건설
▷ 제 3 차 경제개발 계획기간 (1972 - 1976)
- 도로망이 기존의 남북축 중심에서 동서축의 보완(영동고속도로
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고속철도 건설의 이익을 극대화 할 수 있는 방향이어야 한다. 과거 산업개발시대에는 자연환경의 가치를 제대로 평가하지 못한 채 개발을 하는 데에 최상의 가치를 두었으나, 이제 우리는 자연과 \'더불어\' 사는 존재자로서 \'지속 가능한 개
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철도연맹의 단결권 쟁취투쟁(1948. 11 - 1949. 9), 조선전업노조의 노동조합결성투쟁(1949. 1 - 1949. 5), 조선방직쟁의(1951. 9 -1952. 3) 등을 통하여 자신의 정체성을 확보하고 노동조합운동을 발전시켜나가는 노력을 경주했다.
건국 초기 이승만 정권하
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고속도로 통행요금야간 할인 시간대를 22:00~06:0 0로 7일 이내에 2시간 연장 조치한다.
-나. 연말까지 사업용화물자동차에 대한 도로비 인하와 구간별 요금체계 개선을 위한 방안을 마련한다.
2. 고속도로휴게소 운영 개선은 화물전용휴게소 화
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경주하면서 현실주의적 세계질서 재편을 의도적으로 모색하여 왔을 뿐만 아니라, 미국의 MD 추진이 핵강대국의 횡포라고 비판할 수도 있을 것이나, 그것은 엄연한 세계사적 현실이며, 국가이익을 최우선시하는 미국 행정부의 당연한 의무이
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노선 현황
2-5. 굴절버스의 이점
2-6. 굴절버스의 문제점
2-7. 외국의 굴절버스 연구 사례
3. 본론 2 – 저상버스
3-1. 저상버스란
3-2. 우리 나라 저상버스 이미지
3-3. 저상버스의 노선 현황
3-4. 저상버스의 이점
3-5. 저상버스
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사업
(3) 매출분석
(4) 대한항공의 경영철학
2. 대한항공 기업환경분석 (5 Force Model분석)
3. 대한항공 주요 경영전략
(1) 기내식 사업전략
(2) 전략적제휴 전략
(3) 환경 경영전략
4. 대한항공 SWOT분석
(1) Strengths
(2) Weaknesses
(3) Opportunity
(
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과정
4) 물의 순환과 에너지
5) 지구상의 물의 분포
2. 우리나라 하천에 특성
1) 우리나라 하천의 일반적 특색
2) 우리나라의 유황
3. 대운하
1) 운하의 정의
2) 대륙운하
3) 해외의 대륙운하
4) 경부운하
5) 한반도 대운하 프로젝트 구상
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사업가 양빈(楊斌)이 내정된 사실과 그가 밝힌 특구 운영 구상은 파격적이다. 양빈의 구상대로라면 신의주는 완전한‘자본주의 도시국가’로 탈바꿈하게 된다. 세계에서 가장 폐쇄적인 북한에 가장 개방적인 특구가 들어서는 이 같은‘반전(
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