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Bus Rapid Transit)”이라 함은 도심과 외곽을 잇는 주요한 간선도로에 버스전용차로를 설치하여 급행버스를 운행하게 하는 대중교통시스템을 말한다.
⑬ “TSM(Transportation System Management)”이라 함은 기존 교통시설물의 효율적인 활용을 도모하는
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버스의 지․간선개편 및 중앙버스전용차로를 도입하였고, 개선효과로 강남대로의 경우 버스의 평균통행속도가 4.8km/h, 도봉․미아로의 경우 평균통행속도가 8.8km/h 증가하였다.
버스전용차로 도입으로 버스의 이동성 측면에서는 일부
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급행도로 시스템을 도입해야 한다. 둘째, 자전거와 대중교통과의 연계방안으로 버스 및 지하철 내부에 자전거 전용 칸을 제안하여 먼 거리를 연계하여 이동할 수 있도록 하여야 한다. 셋째, 자전거 전용도로가 설치되고 이용자들이 자전거 전
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급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향\", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전
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간선축을 구축해야 할 것이다.
〈 참고문헌 〉
경기도, “수도권 대기환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교
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