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항 내륙연계 고속(화)도로 건설
충청내륙 고속화도로 건설(청주～충주～원주)
충청선 산업철도 건설(조치원～보령), 태생 국가산업단지 조성 등
ⅲ. 이명박 정부의 지역개발정책의 검토
-. 이명박 정부의 지방정책은 ‘자유주의 경쟁을 통한
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지역으로 발전이 기대된다. 현재 주요 공업으로는 대전의 음료 섬유 피
혁 기계공업과 신탄진의 연초 타이어, 청주의 섬유공업은 그 규모가 동
양에서 가장 크다.
7/ 북한의 공업지역 : 이 지역은 관북공업지대와 관서공업지대로 구분할 수
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항의 지속적인 수출입컨테이너물량의 증가와 관련한 신항 철송장의 운영과 북항 및 광양항 등의 철송장에 대한 운영에 있어서 특정업체에 의한 운영방식이 아닌 철도물류의 주체이며 주관운영자인 철도사업자가 주도하는 방식으로 운영이
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관광지역으로 만든 다는 계획으로, 이러한 관광객 유치도 전남의
발전은 물론 인구 유출도 크게 줄일 수 있을 것으로 보인다. 마지막으로 전남을 동북아 물
류 및 교역의 거점으로 만든다는 것이다. 광양 경제자유구역을 비롯해 목포 신항만
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재정집행의 원활화
5. 서비스산업의 활성화
6. 공적자금의 철저한 관리를 통한 국민부담의 완화
7. 미래 성장동력의 창출
8. 급변하는 세계 경제환경 변화에 대응
Ⅱ. 중산·서민층 생활 안정과 지역균형 발전
1. 직업능
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관제도이다.
일부업체들이 재고조절을 위해 일부 필요량만 통과시킴에 따라 전체 처리시간이 늦어지는 물류지체의 해소방안이 필요하다.
이런 점들을 포함해 통관제도의 유연성을 증대 시켜 외국기업이나 외국자본가들이 좀 더 수월하게
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확보하기 노력해야 한다. Ⅰ. 일반 개황
1. 기업 소개
2. 사업 분야
3. 주요 서비스
4. 제휴 관계
5. (주)한진의 최근 5년간의 매출액
6. (주)한진의 최근 5년간의 이윤
Ⅱ. 전략 분석
1. 본원 활동
2. 지원적 활동
Ⅲ.결론
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방식을 도입함으로써 풍부한 서비스 자원력을 확보하기 노력해야 한다. I. 일반 개황
1. 기업 소개
2. 사업 분야
3. 주요 서비스
4. 제휴 관계
5. 최근 5년간의 매출액
II. 전략분석
1.1. 본원 활동
1.2. 지원활동
Ⅲ. 결론
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관광지 로 개발
해양레저의 수요증가에 부응할 수 있는 해양관광상품을 개발
재래시장, 시골장터, 특화쇼핑단지 등 쇼핑관광의 개발
보는 관광에서 참여관광으로의 수요변화 대처
자유무역국가라는 이미지가 중요하다.
과거의 수입규제
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관조작
사업 현황
▪ 영업(등록) 항만 현황
- 서해안 : 인천, 장항, 군산, 보령, 대산, 목포, 완도
- 남해안 : 여수, 광양, 마산, 통영, 진해, 삼천포, 부산, 울산, 포항, 제주, 서귀포
- 동해안 : 동해, 묵호, 속초
▪ 주요 취급화물
- 컨
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