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사고 원인으로 국민의 안전과 권익을 보호
국민을 대상(1,018명)으로 설문조사한 결과 67%가 독립된 제3의 전문기관에서 객관적·전문적으로 종합적인 교통안전 업무 추진을 원함
주요업무
-교통사고 조사분석
·사망자가 발생한 이의신청 교
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교통안전관련 연구들에서는 부모안전교육의 필요성을 제기하며 가정과의 연계교육을 강조하고 있다. 유아교통사고를 예방하고 감소시키려면 운전자, 보행자, 자전거 이용자들이 다양하게 모여 사는 가정에서부터 시작되어 교통안전을 생활
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교통사고 증가율은 강한 사회적 위기감을 일으키고 있으며, 막대한 규모의 사회·경제적 손실을 초래하고 있다. 교통사고 감소를 위한 대책을 세우기 위해서는 증가된 교통량과 더불어 관련된 교통사고 발생원인 및 특성을 규명하는 일이 우
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교통안전을 제대로 이해하지 못하여 사고에 쉽게 휘말릴 수 있습니다. 따라서 아동에게 안전교육을 제공하는 것은 그들의 생명과 건강을 보호하고 교통사고 예방에 매우 중요합니다.
아동 교통사고의 심각성:
아동 교통사고는 아이들에게
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교통사고 통계, 1998~2001
경찰청, 2001, 2001년 1월~8월까지의 교통사고관련자료
김남현, 2001, “교통위반차량신고보상금에 관한 고찰”, 경찰학 연구 창간호
도로교통안전관리공단, 2001, 교통사고통계분석, 1998~2001
차세현, 2001, 이무영 경찰청장:“
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교통표지에 대한 일제정비를 진행하고 교통신호체계 또한 신신호체계로 개선하여야 한다.
Ⅸ. 결론
자동차 사고는 하루도 빠짐없이 발생하며, 수많은 사람들이 피해를 보고 있다. 이러한 교통사고의 대부분은 안전운행의 불이행(속도위반,
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교통문화지수는 증가하고 있다. 하지만 교통사고의 발생 빈도는 연도에 따라 조금씩 증가하고 있다. 이에 따라 국내에서는 교통안전을 위한 확실한 대책을 마련해야 할 필요성이 있다. 본 보고서에서는 교통사고 증가 원인에 대하여 고령화
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안전운전의무불이행 사고가 52.2%, 신호위반 사고가 13.3% 순으로 발생하였다.
이와 같이 인구구조가 빠르게 고령화되어 감에 따라 각 분야에서 여러 가지 부작용이 발생하고 있는데 그 가운데 고령운전자 교통사고는 주목할 만한 국가적 문제
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교통법상에 경찰서장의 사망사고 원인분석 보고서 작성을 의무화하여야 하겠다. 즉 경찰서장은 사망자가 발생한 교통사고에 대하여는 사망사고 원인분석 보고서를 교통사고 발생후 30일 이내에 지방경찰청장 및 지방자치단체장에게 제출하
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안전이 개인생활 및 사회생활에서 차지하고 있는 중요성을 인식하게 된다.
2) 교통사고의 원인, 결과를 이해하여 사고를 미연에 방지하려는 안전에 대한 적극적인 태도를 형성한다.
3) 각종 규칙을 이해하고 이를 준수하는 능력을 기른다.
4)
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