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0.1332
200
1.96N
1.96N
1.76
0.19
1.069
2.851
0.2209
250
2.45N
2.45N
2.21
0.24
1.336
3.564
0.2760
300
2.94N
2.94N
2.58
0.29
1.608
4.276
0.3226
Bending Moment (Nm) = Force(N) × 0.125
6. 고 찰
이번 휨 모멘트 실험은 구조물에 하중을 가했을때 이론상으로 구한 값이 실측값과 동일한 결
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× 모멘트팔(m)
0.120 Nm
※ 이론값 계산
※ 실제값 계산 (각 하중 측정하여 모멘트 계산)
※ C점에서 측정값 계산
C점의 측정모멘트 = p l = 모멘트바의 길이 × 로드셀의 압축력
Mc = 0.1 m × 1.2 N = 0.120 Nm
■ 실험 고찰
- 실험1 고찰 (4조)
보에 작용하는
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실험을 통해서 구한 값을 비교분석한다.
5. 실험 결과
최대 처짐량 계산식 = (mm)
여기서, L = 400 mm
E = 105 N / m2
I = 4.45 × 10-11 m4
Mass(Grams)
Load(Newtons)
처짐 실험값(mm)
처짐 이론값(mm)
50
0.49
0.12
0.14
100
0.98
0.23
0.28
150
1.47
0.40
0.42
200
1.96
0.54
0.56
250
2.45
0.69
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실험값과 이론값의 차이가 생긴 걸로 판단됩니다. □ 구조실험 #1-1(축방향에 따른 단면계수의 영향)
◦실험목적
◦실험 준비물
◦실험방법
◦실험원리
◦결 론
□ 구조실험 #1-2(단면형상에 따른 단면계수의 영
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실험은 휨모멘트에 의해서 변형율이 어떻게 바뀌는지를 알아보는 실험이다. 표2에 의해 그림1의 그래프를 그려보았을 때, 게이지1을 제외하고 게이지2,3 4,5 6,7 8,9는 휨모멘트에 의한 변형률이 거의 비슷하게 나왔다. 이것으로 보아 게이지의
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전단력의 변화는 가해지는 하중이 증가할수록 전단력도 증가하는 (정)비례관계에 있음을 알 수 있다. 두 번째 실험은 가해지는 하중의 값이 일정할 때 거리에 따라 전단력이 어떻게 변화하는지에 대해 알아보는 실험이었다. 실험결과를 통해
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1. 실험목적
연속계인 보의 진동을 해석하는 것은 복잡하므로 이산계인 현으로 실험을 하며 실험목적은 다음과 같다.
① 현 진동 실험을 통해 외력의 주파수를 조절하면서 진폭이 최대 일때의 진동수를 찾아 현의 고유진동수를 계산한다.
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실험을 하게 되어 모멘트에 대해서 다시 한번 자세히 복습하는 계기가 되었다. 실제로 길을 지나다니면서 교량이나 보 등을 보는 경우가 많다. 하지만 힘을 부재에 힘을 가했을 때 모멘트를 예측하기란 쉽지 않았다. 모멘트에 대해서 2학년때
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실험의 오차율이 상대적으로 큰 원인은 측정장비의 영점조절이 정상적이지 않았고 재하된 하중이 관성에 의해서 계속 흔들렸고 전단력 측정장치가 모멘트 측정 장치에 비해 다른 요인의 간섭을 많이 받았던 것 같다. 3학년 1학기에 구조역학(
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물체를 연결할 수도 있다. 예를 들어, 스트레인게이지를 X로 사용하여 물체의 변형을 측정할 수 있다. 이를 응용하여 몸무게를 측정하는 전자저울을 만들 수 있다. 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험장치
4. 실험 방법
5. 관련 이론
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