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영향선으로 이론값과 측정값을 비교하여 반력과 모멘트의 영향선에 대한 개념을 알아보는 것이다. 전단력과 모멘트를 측정하는 두 가지 장비를 사용했는데, 실험에서 하중재하간격을 40mm로 하였고 전단력은 대체로 값은 비슷했지만 20%정도
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다이얼 게이지 눈금 값을 읽어 처짐량을 측정한다.
(5) 각 지점에서의 다이얼 게이지 값을 60㎝ 지점의 다이얼 게이지 값으로 나누어 영향선의 종거를 구한다.
5. 실 험 결 과
5.1. Betti의 법칙, Maxwell의 상반 정리
이론값의 처짐량(mm)
실험값의
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영향선 작성
1. A-A 단면
(a) L2점에 단위하중 재하시 (b) L3점에 단위하중 재하시
1. B-B 단면
(a) L3점에 단위하중 재하시 (b) L4점에 단위하중 재하시
TOPIC명
트러스교의 부재력 산정
1) 하연재 L2L3 부재의 영향선
구 분
조 건
계산식
L2L3
(반시계방
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영향선 작도]
[실험결과값]
- 100g(0.98N)재하시 C점에서의 수평반력
100g(0.98N)
하중위치
실험값(N)
이론값(N)
오차율(%)
0
0
0
0
50
0.2
0.245
18.36
100
0.5
0.49
2.04
150
0.7
0.735
4.76
200
0.9
0.98
8.89
250
1.2
1.225
2.04
300
0.9
0.98
8.89
350
0.7
0.735
4.76
400
0.5
0.49
2.04
450
0
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구조 역학 구미서관 (조효남) 솔루션 입니다. 2장. 구조해석의 기본원리
3장. 정정보 및 라멘의 해석
4장. 트러스
5장. 정정아치 및 케이블의 해석
6장. 정정구조물의 영향선
7장 처 짐
제 8장 부정정구조물의 해석
9장 처짐각법
제 10장
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