|
물류 EDI서비스를 주로 제공하는 INTIS를 구축하였고, 현재는 국내 운송산업뿐만아니라 국제간의 정보서비스도 제공하고 있음.
ㅇ 해외의 물류 EDI 관련동향
- 미국 세관은 1982년부터 무역자동화시스템인 ACS(Automated Commercial Systems)를 구축, 공공
|
|
|
국제통상대학원 ㆍ 김동수
농산물 도매시장의 활성화 방안
경상대 경영대학원 ㆍ 박점생 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 농산물 유통의 현황
1. 농산물 시장규모
2. 농산물 거래실태 분석
3. 농산물 유통비용 분석
Ⅱ. 농산물 물류의 현황 및 전
|
|
|
물류업체들이다. 이들 업체들은 지속적으로 서비스 지역을 전세계로 넓히고 있다.
Ⅳ에 속하는 업체는 서비스의 범위는 한정되어 있으나 지리적으로 확장된 국제 물류 인프라스트럭처를 바탕으로 국제 물류서비스를 제공하는 국제운송회사
|
|
|
시스템 Ⅰ. TOYOTA 소개
-연혁
-현황
Ⅱ. TOYOTA MANAGEMENT
1.TOYOTA의 경영이념
2.TOYOTA의 생산방식
3.TOYOTA의 노사방식
4.TOYOTA의 파트너십
Ⅲ. TOYOTA 경영사례
1.생산방식
2. 판매계열제도
3. 렉서스
Ⅴ. TOYOTA 향후 경영 방향 (도요타의 미래
|
|
|
국제 경영방식의 적용
1. 도요타 학습 열풍
2. 도요타에 머리 숙인 일본 정부
3. 도요타 방식으로 무장한 캐논 - 캐논, 소니 추월
4. 학교운영도 도요타 방식으로 - 이치노미야 여자 단기대학
5. 병원도 도요타 방식으로 - 이데시타클리닉
6. 건설
|
|
|
국제 물류 거점 시설을 확충하고 소프트웨어 면에서는 정보화를 통한 효율적인 물류 네트워크 구축과 법, 제도를 대대적으로 정비할 계획"이라고 말했다.
Ⅲ.결 론
동북아 물류 중심 국가를 위해서는 산업계의 지원이 절대적이다. 정부 주도
|
|
|
새만금 신항만 개발계획
Ⅴ. 광양항이 지역경제에 미치는 효과
1. 고용 및 부가가치 증대
2. 지역산업의 유치효과와 균형적인 국토개발
3. 항만물류비용의 절감
4. 항만수입증대로 인한 국제수지가 개선
5. 광양항의 발전방안
Ⅵ. 결 론
|
|
|
시스템의 힘을 효과적으로 작동시킬 수 있고 동북아의 비즈니스 및 물류중심지로서의 역할을 할 수 있다. I. 머리말
II. 물류의 세계적 동향 및 전망
1. 생산 및 유통의 세계화
2. 세계화 기업의 물류 전략
III. 외국의 물류중심기지화
|
|
|
system
port system의 주요 목적은 상품과 선박의 흐름을 효율적이고 스피디하게
유지하는 것이다. 이는 여전히 port system의 중심 기능이지만 단순히 화물이 이동하기만 하는 전통적인 Port의 개념은 이제 유효하지 않다.
1)항해지원시스템(Navig
|
|
|
4) GS SQUARE 백화점
2. GS리테일의 물류혁신사례
가. GS리테일만의 물류혁신
1) 배송 scheduling 시스템
2) 미, 오출 보상제도
3) 발주~입고 24시간 내 완료
4) Back-hauling System
5) 재고관리 시스템(WMS)
Ⅲ. 결론
|
|
메뉴펼치기
