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측정을 목표로 잘게 측정한 층류유동/천이영역/난류유동 초반에서 목표한데로 이론값과 비슷한 경향을 보이기는 하였으나 조금씩 가라앉는 유량계 때문에 힘들었다.
- 두 번째 오차요인은 물의 온도였다. 유량 0.1의 실험 시 21.5℃였던 물저장
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측정한다.
5.실험결과 및 정리
5.1 실험결과
온도(℃)
전위차(mV)
102.7
3.0450
95.1
2.7258
87.4
2.4100
80
2.0930
72.7
1.7819
65.1
1.4600
58
1.1535
50.9
0.8420
44.3
0.5510
5.2 용어정리
- 제벡효과 (Seeback effect)
두 개의 서로 다른 금속 또는 합금선을 양단에 연결하고 이 접
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눈금이 디지털식이 아닌 아날로그식이고 더군다나 눈금이 다소 흔들려 정확히 그 수치에 맞추지는 못했을 것이다. 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험이론
4. 실험기구
5. 실험방법
6. 실험결과 및 토의
7. 참고문헌 및 사이트
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이상
7075
1.2- 2.0
0.40이하
0.45-0.8
5.1- 6.1
0.18-0.35
0.50 이하
0.20이하
-
전량
5.1- 6.1
54 이상
47 이상
7 이상
2) Al계열 재료의 성질
● 굽신굽신 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험이론
4. 실험기구
5. 실험방법
6. 실험결과
7. 고찰
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측정할 방법이 없어 진 응력선도를 직접 그려보지 못한 것도 아쉬운 점으로 남는다.
또한 실험 결과의 그래프에서 불 수 있듯, 탄성영역과 소성영역의 명확한 구분이 힘들다. 따라서 항복강도와 탄성계수를 구하기가 쉽지 않았다. 실험의 결
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실험에서는 Cailbrator를 이용하여 녹음한 94dB를 기준으로 환경소음 3가지를 측정하였다. 실험결과를 보면 일단 소음기로 측정된 dB이 높을수록 rms값도 높아져 당연히 전압값도 커지게 된다. 또한 음압 이므로 측정 dB값이 커질수록 증가하는 것
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울퉁불퉁한 표면은 마찰력을 크게 감소시켜주는 역할을 한다. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 비고 및 고찰
6. 연구 내용 개요
① 정압과 동압의 특성
② 박리의 특성
③ 항력의 종류와 양력의 특성
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실험결과를 통해 스트레인 게이지의 원리에 대해 다시 한 번 느끼게 되었다. 먼저 인장에 따른 게이지 변화는 앞서 그래프에서 보듯 변위에 따른 저항의 변화를 측정 전위차를 통해 각각의 신장률을 측정할 수 있었다. 이에 따라 그 게이지의
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실험 결과를 얻게 되었다.
여건이 허락된다면 도핑된 실리콘과 도핑되지 않은 실리콘의 온도 증가에 따른 저항의 변화를 측정해보면 좋겠다. 그리고 물론 이론적으로 알고 있지만 온도를 올리는 경우외에 내리는 경우에 물질의 저항변화도
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실험 결과가 좀 다른 것을 확인 할 수 있다. 그 이유를 분석해 본 결과 우리조가 처음에 Brix를 측정하기 전에 스푼으로 쌀을 저어 주지 않았기 때문에 Brix측정이 정확히 되지 않았다고 생각된다.
또 사진을 보면 알 수 있듯이 시간이 지남에 따
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