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대우실업(주)이 모체가 되어 성장한 그룹
설립 당시 봉제품을 전문으로 수출하는 소규모 무역업체
1970년대 수출 및 경제의 고도성장과 함께 급격히 성장, 1975년 종합상사가 됨.
대우전자(주), 대우조선공업(주)를 설립, 새한자동차를 인수,
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대우해법에 대한 비판.
◈ 장세진 (1999) / 한국기업의 글로벌 경영 사례집 / 박영사.
◈ 정규삼 (2005) / 분식회계 사례분석과 그 대책방안에 대한 연구 / 서울시립대학교.
◈ 조성재 (2000) / 대우그룹 자동차 사업의 부실화 과정과 요인 / 한국사회
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자동차산업의 위기요인과 구조조정. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 대우그룹의 발전 과정
Ⅲ. 대우그룹의 근로조건 및 노동조합
1. 근로조건
2. 기타 근로조건
3. 대우자동차 노동운동의 기반
1) 경영진의 성격
2) 노동운동의 전통
3) 노동조합의 체
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그룹을 망하게 한 것은 아닐 것이다. 황제 같은 권한으로 방만한 차입경영을 하다 1997년 외환 위기시 갑자기 증가한 이자부담을 감당하지 못해 ㈜대우. 대우자동차. 대우중공업 등에서 일제히 자산 불리기 분식회계를 하고 이를 토대로 불법
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대우그룹 구조조정의 방향, 경상대학교
ⅵ. 주부식 외 1명(2012), 구조조정의 성과와 성과요인에 관한 연구, 한국국제회계학회 Ⅰ. 대우그룹 구조조정
1. 재무구조상의 연결상황
2. 대우그룹의 계열사 처리 계획과 대우조선
Ⅱ. 삼성그룹
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대우그룹이 거대한 타이타닉에 비유된다면 최근 대우자동차 등지에서 벌어지는 일련의 정리해고는 마치 부서진 배위에서 추락하는 승객들의 모습과 같다. 그런데 타이타닉호의 선장격인 김 전회장은 최후까지 승객들과 함께 있지 않고 멀리
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자동차 대우그룹 동아건설의 사례에서 보듯 분식회계는 생존을 위한 수단이 아니라 비자금을 조성하는 수단으로 악용되기도 하여 결국은 기업을 망하는 길로 접어들게 했다. 또한 그 파장은 국가와 국민들의 부담으로 넘어오게 된다. 따라서
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대우그룹 소개
1967. 3 대우실업 창립
1969. 8 국내기업 해외지사 1호로 호주 시드니사 개설
1974. 1 대우전자 설립
1977. 6 대우센터 본사사옥 준공
1978. 7 새한자동차 인수
1978. 9 대우조선 설립
1981.10 옥포조선소 준공
1 ㈜대우 출범
3
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자동차를 수용할 수 있는 주차장도 마련된다고 한다.
가. 운영중인 시설
표2) 유료노인복지시설의 현황 (資料: 大韓建設協會, 『실버産業의 現況과 開發 方向』, 1995.)
(문현상 외 3인(1996.7.) 실버産業의 現況과 政策課題. 한국보건사회연구원,
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조선업의 위상은 매우 높다. 작년 에는 우리나라 전체 흑자 규모(167억달러)보다 많은 211억 달러의 무역수지 흑자 기록하였다. 위의 자료를 살펴보면 한국이 세계 건조능력에서 1위를 달리고 있으며 그 뒤를 일본이 바짝 뒤 Ⅰ. 대우그룹…
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