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관리의 세부 계획
1) 도시 관리 계획의 중요성
2) 도시 계획 시설의 개요
3) 지구 단위 계획의 역할
4. 건축 제한 기준에 대한 이해
1) 제1종 전용 주거지역의 건축물
2) 제2종 전용 주거지역의 건축물
3) 제1종 일반 주거지역의 건축물
4) 제2
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환경부에서 용늪지역 1.06 km2 에 대해 자연생태계보호지역 지정, o '94.7.9 : 대암산 용늪의 훼손을 막기 위해 환경부 장관이 출입금지 고시 ('94.8.1 - '97.7.31 까지 3 년간), ※ 별도로 동 지역은 건설교통부의 국토이용관리법 에 의한 "자연환경보전
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교통정책
(1) 시설의 공급 및 운영
(2) 수요의 조절
(3) 환경친화적 교통정책
3) 도시 환경정책
(1) 대기질 개선 대책
(2) 수질보전 대책
(3) 폐기물 관리 대책
4) 빈곤문제의 해결방안
(1) 관료주의 성장추구형을 복지정책과 병행
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경, 교통, 친환경)
4. 사업확정
1) 환경영향평가
2) 주민협의
5. 실시 설계
1) 실시설계 및 적산
2) 자금 조달
3) 발주 및 시공 입찰
4) 시공 계약 및 시공
5) 시공, 준공 검사 및 건축물 인도
6) 운영 및 유지관리
1. 기획 사업구
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교통불편위협이 예상된다.
경인운하의 문제점
환경영향평가가 제대로 이루어지지 않았다.
경제적 타당성, 환경적 영향, 사회적 영향에 대한 검토가 빈약하고, 예상되는 문제에 대한 대책에 대한 설명도 부족하다.
범람에 관해서는 근본적으
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관광벨트’ 사업에 따라 초대형 횟집이 들어서고 있었다. 건너편 김포해안에서도 제방공사가 한창이었다. 건설교통부가 추진해온 경인운하사업에 대한 환경영향평가 보고서에서는 “운하를 건설하게 되면 김포쪽 경기내만 갯벌 5만여평은
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관
4) 정책 참여자
2. 정책과정
1) 의제설정과정(배경~설정)
2) 정책결정과정(목표·수단, 기준)
3) 정책 참여자와의 갈등해결 과정
3. 문제점
1) 의제설정과정
2) 정책결정과정
3) 갈등해결과정
Ⅲ. 결론
요약, 문제점의 원인, 함의
Ⅳ
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관은 “판교 신도시에 대한 환경영향평가 과정에서 개발 밀도를 낮추자는 의견이 제기됐다”며 “분양 가구 수가 1,000~2,000가구 정도 줄어들 가능성이 있다”며 가구 수 변경 가능성을 시사했다.
건교부는 뒤이어 12월24일 가구 수를 확정하지
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환경을 배려한 시스템 구축이 요구되고 있다. 따라서 까르푸도 향후 입지선정에 있어서도 단순히 고객 유치가능성만 고려할 것이 아니라, 교통영향평가, 지역상권의 발전, 지역 환경과의 친화 등에도 많은 관심을 가져야 할 것이다. 이는 물
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환경을 배려한 시스템 구축이 요구되고 있기 때문에 까르푸도 향후 입지선정에 있어서도 단순히 고객 유치가능성만 고려할 것이 아니라, 교통영향평가, 지역상권의 발전, 지역환경과의 친화 등에도 많은 관심을 가져야 할 것이다. 이는 당연
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