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환경영향평가제도와 관련하여, 현재 사업설명회 및 공청회 개최로 평가기간이 지연되고 있어, 이를 지역전문가, 교수, 주민 대표 등 전문가 집단에 의한 환경평가로 대체하고, 불필요한 항목을 평가에서 제외시킴으로써 시간과 경비를 절감
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환경영향도가 광범위한 항공기 운항에 의한 환경영향평가를 매년 실시하여 환경영향도가 큰 분야에 대하여는 환경영향 등록부에 기록하여 Review하고 있으며, 미미한 환경영향이라도 사업상 영향으로 판별된 인자는 철저히 통제/관리해 나가
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환경부에서 용늪지역 1.06 km2 에 대해 자연생태계보호지역 지정, o \'94.7.9 : 대암산 용늪의 훼손을 막기 위해 환경부 장관이 출입금지 고시 (\'94.8.1 - \'97.7.31 까지 3 년간), ※ 별도로 동 지역은 건설교통부의 국토이용관리법 에 의한 \"자연환경보
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교통정책
(1) 시설의 공급 및 운영
(2) 수요의 조절
(3) 환경친화적 교통정책
3) 도시 환경정책
(1) 대기질 개선 대책
(2) 수질보전 대책
(3) 폐기물 관리 대책
4) 빈곤문제의 해결방안
(1) 관료주의 성장추구형을 복지정책과 병행
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교통불편위협이 예상된다.
경인운하의 문제점
환경영향평가가 제대로 이루어지지 않았다.
경제적 타당성, 환경적 영향, 사회적 영향에 대한 검토가 빈약하고, 예상되는 문제에 대한 대책에 대한 설명도 부족하다.
범람에 관해서는 근본적으
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관광벨트’ 사업에 따라 초대형 횟집이 들어서고 있었다. 건너편 김포해안에서도 제방공사가 한창이었다. 건설교통부가 추진해온 경인운하사업에 대한 환경영향평가 보고서에서는 “운하를 건설하게 되면 김포쪽 경기내만 갯벌 5만여평은
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관
4) 정책 참여자
2. 정책과정
1) 의제설정과정(배경~설정)
2) 정책결정과정(목표·수단, 기준)
3) 정책 참여자와의 갈등해결 과정
3. 문제점
1) 의제설정과정
2) 정책결정과정
3) 갈등해결과정
Ⅲ. 결론
요약, 문제점의 원인, 함의
Ⅳ
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관은 “판교 신도시에 대한 환경영향평가 과정에서 개발 밀도를 낮추자는 의견이 제기됐다”며 “분양 가구 수가 1,000~2,000가구 정도 줄어들 가능성이 있다”며 가구 수 변경 가능성을 시사했다.
건교부는 뒤이어 12월24일 가구 수를 확정하지
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환경을 배려한 시스템 구축이 요구되고 있다. 따라서 까르푸도 향후 입지선정에 있어서도 단순히 고객 유치가능성만 고려할 것이 아니라, 교통영향평가, 지역상권의 발전, 지역 환경과의 친화 등에도 많은 관심을 가져야 할 것이다. 이는 물
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환경을 배려한 시스템 구축이 요구되고 있기 때문에 까르푸도 향후 입지선정에 있어서도 단순히 고객 유치가능성만 고려할 것이 아니라, 교통영향평가, 지역상권의 발전, 지역환경과의 친화 등에도 많은 관심을 가져야 할 것이다. 이는 당연
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