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자동차 개발을 둘러싼 경쟁구도 제 1장 자동차 산업 제 2장 도요타의 생산 방식 제 3장 도요타식 다섯가지 경영전략 제 4장 도요타의 성공사례 제 5장 도요타 실패사례 제 6장 도요타의 Competency 제 7장 도요타의 해외전략
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자동차기업의 팀은 10~100명 이상의 인원으로 구성되어 팀장이라 해도 그 직급은 차이가 많이 난다. 현대, 기아자동차와 같은 경우는 기본형이 본부장-사업부장-실장-팀장으로 구성되어 있는데 팀장을 상위직급이 겸하게 되면 그 팀은 3층 이하
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자기 주권하에 있는 영토에서 경영활동을 하는 모든 기업은 현지국의 가치사슬에 따르면 그들의 통제에서 벗어나지 않기를 바란다. 이와는 대조적으로 모기업의 입장에서 볼 때 해외자회사는 자신들의 분신에 불과하므로 범세계적 이윤극대
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기아자동차 오피러스 <당신의 깊이>편 - 2008.04.15 NR: 오늘 남들과 다른 당신의 깊이를 보았습니다 자막: 오늘 남들과 다른 당신의 깊이를 보았습니다 NR: 리더의 품격, 오피러스 자막: 리더의 품격 오피러스는 고급스러운 명품의 이미지를
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자기자본비용을 주로 사용한다. 기업의 지배구조와 대리인문제 제 1 장 기업의 목표 1. 이익의 극대화 2 가. 이익의 불확실성 2 나. 이익의 화폐가치 3 2. 주주부의 극대화 4 제 2 장 기업의 지배구조(corporate governance system)
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교수의 리더십 1)신뢰의 리더십 2)정직의 리더십 3)원칙, 일관성의 리더십 4)수평의 리더십 3. 리더십비교 (삼성그룹 이건희 회장, 현대기아자동차그룹 정몽구회장 비교) 4. 안철수 교수의 경영활동상 단점 5.바람직한 리더십
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자기모습을 보여주기 시작했다는 것이다. 노동조합을 중심 축으로 하는 소유경영참가운동의 활성화, 더 나아가 우리사주조합을 활용한 종업원기업인수 움직임이 이에 대한 단적인 사례들이며, 심지어 대우자동차 공기업화 방안에서조차 소
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자기 하나만을 위해서 당장 바로 앞만 보고 경영을 해나가다 보면, 결국에 사회 전체도 앞가림하기도 어려운 상황으로 빠져버리고 말지도 모른다. 한보, 대우, 기아자동차, 동아건설, 엔론 등 한 나라의 경제를 휘어잡던 대기업들이 많이 분
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자동차내의 SUV차량들과 표적고객을 달리함으로써 렉스턴의 성공이 기존의 쌍용자동차의 SUV차량의 판매의 적은 영향을 끼침으로써 자기 잠식화를 최소화하는데 성공하였다. 쌍용자동차는 현대·기아 자동차의 유통망에 비해 적은 유통망을
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