|
자기자본비용을 주로 사용한다. 기업의 지배구조와 대리인문제
제 1 장 기업의 목표
1. 이익의 극대화 2
가. 이익의 불확실성 2
나. 이익의 화폐가치 3
2. 주주부의 극대화 4
제 2 장 기업의 지배구조(corporate governance system)
|
|
|
기아자동차 등의 제조업체들이 부도를 내었는데, 정부가 공적자금을 투입하여 이미 회생시키는 조치를 취하고 있다. 공적자금은 결국 국민의 세금으로 상환하여야할 정부의 빚이므로 정부의 재정적자는 눈덩이 처럼 늘어나고 있다.
참고문
|
|
|
자기자본의 16.3% 수익을 올린다는 결론이다.
- 5년 평균 ROIC가 22.7%나 된다. 기업이 차입을 해서 자본금과 차입금을 모두 합한 자금으로 얻은 이익이 년 22.7%가 난다는 소리다. 이는 경영을 정말 잘하고 있다는 의미이며 기업의 재무적 안정성이
|
|
|
교수의 리더십
1)신뢰의 리더십
2)정직의 리더십
3)원칙, 일관성의 리더십
4)수평의 리더십
3. 리더십비교
(삼성그룹 이건희 회장, 현대기아자동차그룹 정몽구회장 비교)
4. 안철수 교수의 경영활동상 단점
5.바람직한 리더십
|
|
|
자기모습을 보여주기 시작했다는 것이다.
노동조합을 중심 축으로 하는 소유경영참가운동의 활성화, 더 나아가 우리사주조합을 활용한 종업원기업인수 움직임이 이에 대한 단적인 사례들이며, 심지어 대우자동차 공기업화 방안에서조차 소
|
|
|
자기책임 하에 기업에 대한 심사감독퇴출 능력을 향상시켜 기업이 빌려간 돈을 생산적으로 사용하게 하는 시스템을 만드는 것이 핵심일 것인데, 이것은 일차적으로 기업으로 하여금 이윤율을 올리도록 하는 역할을 정립하는 것이다. 정부의
|
|
|
자기 하나만을 위해서 당장 바로 앞만 보고 경영을 해나가다 보면, 결국에 사회 전체도 앞가림하기도 어려운 상황으로 빠져버리고 말지도 모른다.
한보, 대우, 기아자동차, 동아건설, 엔론 등 한 나라의 경제를 휘어잡던 대기업들이 많이 분
|
|
|
최신A+우수자료][지도밖으로행군하라서평][지도밖으로행군하라독후감][지도밖으로행군하라독서감상문][지도밖으로 행군하라 서평][지도밖으로 행군하라][지도밖으로행군하라] [독후감 감상문][독서감상문][우수독후감][A+독후감][우수서평][
|
|
|
자동차사업 보고서」
한국경제신문(이상열) 2009.04.12「르노삼성 누적순익, 8년만에 인수대금 초과」
동양일보(배명식) 2009.05.11「한국, 자동차 생산 ‘세계 5위’」
연합뉴스 2003.03.12「르노삼성차, `올해부터 인수잔금 갚는다"」
연합뉴스 2009.0
|
|
|
자동차내의 SUV차량들과 표적고객을 달리함으로써 렉스턴의 성공이 기존의 쌍용자동차의 SUV차량의 판매의 적은 영향을 끼침으로써 자기 잠식화를 최소화하는데 성공하였다.
쌍용자동차는 현대·기아 자동차의 유통망에 비해 적은 유통망을
|
|
메뉴펼치기
