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충돌 시키는 것이므로 운동량 보존이 되게 되지만 F부터 H까지의 실험은 두 물체가 움직이면서 충돌을 하는 실험이기에 질량이 변하더라도 두 물체에 작용하는 힘은 동등하게 해줘야 운동량 보존이 되기 때문이다. 다음에 충돌과 관한 실험을
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운동량 만 받으므로써 진자는 너 높이 올라간다 2) 완전비탄성충돌 실험 전의 운동에너지는 얼마인가? 13996, 11325, 9510 으로 측정 되었다 3) 완전비탄성충돌 실험에서 에너지가 보존되지 않는데, 그 이유는? 추에 받은 운동에너지가 진자에 부딪
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  • 등록일 2005.10.03
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보존되지 않은 것처럼 보인다. 실험3의 완전탄성충돌 실험은 오차가 실험값과 이론값의 차이가 심하게 나는데, 그 이유는? 우선 충돌한 후의 구슬이 정확히 멈추지 않고 움직인다. 그래서 완전탄성충돌 실험을 햇지만 완전탄성충돌의 실험에
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  • 등록일 2012.04.17
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0.351 0.328 1.118 0.274 0.356 0.381 0.118 -0.112 -0.044 60.71% 6) 분석 우선 이번 실험은 충돌 및 운동량 보존에 관한 실험이었다. 이 실험에서 가장 중요한 공식은 Pi=m1v1i+m2v2i=m1v1f+m2v2f=Pf인데 이 공식은 현실에서는 100%성립하지 않는다. 그래서 이번에 실험을
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운동량보존 2) 운동에너지보존 [2] 비탄성충돌 1) 운동량보존 2) 운동에너지보존 2. 토의 및 결론 1). 탄성 충돌에서 보다 비탄성 충돌에서 발생하는 퍼센트 오차 값이 작은 이유 2). 탄성 충돌과 비탄성 충돌실험에서 카트1의 질량을 증가
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일 에너지를 공급하게 되고 물체의 운동에너지(KE)는 변하게 된다. 이 과정에서 에너지보존은 밑에 식과 같다. 여기서 W는 한 일이고 는 물체의 최종속도 는 물체의 최초 속도이다. 3. 예상결과 실험 1) 운동량보존법칙만 진행하면 운동량보존법
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6. 실험방법 (1) 입사구 및 표적구의 질량과 반경을 각각 측정하여 기록표에 기록한다. (2) 2차원 충돌장치를 실험대 끝에 C형 클램프로 고정하고, 수직기, 갱지 및 먹지를 그림 2와 같이 장치한다. (3) 질량이 같은 두 개의 쇠공을 준비하여 하
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의 속도의 변화에 따라 운동량과 운동에너지에 대한 보존 법칙을 알아보는 실험에서 각기 다른 조건에서의 총 3번의 실험을 통하여 운동량과 운동에너지가 대략적으로 보존됨을 알 수 가 있었다. 이로 인하여 밑의 식의 성립함을 알 수 있었
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1. 실험목적 충돌 전후 두 물체의 운동량과 운동에너지 변화, 충돌 과정에서의 충격량, 그리고 물체에 작용한 일정한 힘이 한 일에 대하여 알아본다. 1). 두 카트의 충돌 전후 운동량을 알아보고 운동량보존법칙이 성립하는지 알아본다. 2).
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  • 등록일 2009.08.06
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1. 실험목적 충돌 전후 두 물체의 운동량과 운동에너지 변화, 충돌 과정에서의 충격량, 그리고 물체에 작용한 일정한 힘이 한 일에 대하여 알아본다. 1). 두 카트의 충돌 전후 운동량을 알아보고 운동량보존법칙이 성립하는지 알아본다. 2).
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