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울산항을 떠나 금호지구 양화항에 도착한 화물선편에 제례용품들을 실어 보냈다. 맛깔난 전통 음식들을 만들어 보내자는 아이디어도 있었지만 10여 시간씩 항해를 하는 과정에서 부패 가능성이 있다는 이유로 과일, 곶감, 조기, 명태 등 건조
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울산항을 통해 19일 280대의 수출차량을 선적한 것을 마지막으로 선적이 중단됐고 아산항과 평택항 쪽 사정도 마찬가지”라며 “울산항 외항에서 정박 대기 중인 해운선사들도 선적부두 입항 일정을 잡지 못한 채 하루 3만달러의 용선비를 부
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항은 국내 관문항으로서 북중국과의 교역이 활발하며, 2022년 기준으로 연간 처리량이 3000만 톤 이상이다. 광양항은 철강 및 원자재 수출입에 특화되어 있으며, 연간 1. 우리나라 무역항의 개요
2. 주요 무역항 현황
3. 무역항의 역할과
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항을 통하여 고객 여러분들의 신뢰와 기대에 어긋나지 않도록 최선을 다할 것입니다. 또한 가까운 미래에 ISO 14000, OHSAS 18001 도입을 추진하는 등 더 나은 서비스 제공을 위해 끊임없이 노력할 것입니다.
-고려해운 서비스항로
<한일 서비스 Ro
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항만인프라
-월등한 선박기항횟수
-세계적인 항만브랜드
W
-높은 국내 육상물류비
-트럭킹 의존도 심화
(화물운송노조의 불안정성)
O
-신항 및 배후물류단지의 대단위 개발
-북항의 항만생산성 증대 노력 강화
T
-인천, 평택, 울산
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항만인프라
-월등한 선박기항횟수
-세계적인 항만브랜드
W
-높은 국내 육상물류비
-트럭킹 의존도 심화
(화물운송노조의 불안정성)
O
-신항 및 배후물류단지의 대단위 개발
-북항의 항만생산성 증대 노력 강화
T
-인천, 평택, 울산
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항상 연결되어 있는 상태
참고문헌
김관규 / 광역자치정부의 전자민주주의 구현 현황에 대한 비교연구, 한국방송학회, 2003
김현조 외 2명 / 광역행정 체제의 구축방향 : 동남권(부산ㆍ울산ㆍ경남) 사례를 중심으로, 경성대학교사회과학연구소
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-2001(국토연구원/건설교통부 공동 번역) 경제협력개발기구
⑤2004.2 국토업무편람(건설교통부)
자료보충-제 1차중기교통망계획 완료후의 교통 미래상 지도 1.투자과정 (경제개발계획 과 국토종합계획 과의 연계)
2. 사회간접자본의 현황
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항만 내 정보전달 체계의 합리화를 통한 항만 정보유통의 효율성 제고와 항만시설 이용현황을 정확히 파악, 한정된 항만시설의 효율적인 이용 및 업무처리의 신속, 정확성을 향상시켜 항만에 관련한 행정사무에 효율적인 기여는 물론이고 관
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항만법상의 분류
2) 어항법상의 분류
3) 항칙법상의 분류
4) 관세법상의 항만
5) 검역법상의 항만
5. 우리나라의 항만
Ⅱ. 항만시설
1. 기본시설
2. 기능시설
Ⅲ. 수역시설
1. 항로
1) 항로의 종류
2) 항로의 기준
(1) 항로의 방향
(2)
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