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터미널 인도조건(DAT)
수출업자가 물품을 하역하고 컨테이너 터미널에서 수입업자에게 인도
(이전 DEQ와 유사). 터미널까지의 위험, 비용을 수출업자가 책임
그리고 수입통관 : 수입업자 진행함.
(2) 목적지 인도조건(DAP)
지정목적지까지 인
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터미널 기능
2. 경제적 기능
3. 도시관련 기능
항만운송사업의 종류
1. 항만하역사업
2. 검수사업
3. 감정사업
4. 검량사업
5. 항만운송 관련사업
컨테이너 터미널의 구비요건 5가지
항만물류의 특성 5가지
컨테이너 화물의 운송형
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글로벌화 현황 및 문제점 분석
1. 터미널 운영사 글로벌화 현황 및 문제점
2. 3PL 기업 글로벌화 현황 및 문제점
Ⅴ. 글로벌 물류기업 활성화 방안
1. 물류산업 통합법 마련
2. 물류기업의 제휴, 입수합병 관련 제도적 지원
3. 전략적 화주-물
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- 선박이 닻을 내리고 접안을 위해 대기하는 수역
③선회장-자선선회의 경우, 본선 길이의 3배를 직경으로 하는 원, 예선선회의 경우, 본선길이의 2배를 직경으로 하는 원 1.항만의 개요
2.컨테이너 터미널
3.세계 항만
4. 부산항
결론
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컨테이너 터미널,네덜란드 철도, 스포츠공원, 스키폴공항등이 비록 작지만 실로 정밀하게 만들어져 있어서 입장객들에게 그 당시 상황을 사실적으로 느끼게 해주고 있다.
레고 랜드는 유럽대륙과 이어지는 유틀란드 반도의 중앙에 있는 레고
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컨테이너 터미널 공사현장 같은 경우 우리 과와 직접적인 연관이 있는 현장 으로써 곧 우리가 하게 될 일이기도 하다. 우리는 이러한 현장을 보고 배움으로써 취업 후 많은 도움을 받을 수 있다.
3) 새로운 분야로 진출할 수도 있다.
두바이의
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시스템의 목적
1. 고객서비스 요구의 증가
2. 시간압축
3. 산업의 글로벌화
4. 조직의 통합
Ⅲ. 물적 유통의 영역과 기능
1. 물적 유통의 영역
2. 물적 유통의 기능
1) 주문처리
2) 보관
3) 재고관리
4) 수송
가) 파이프라인을 짧게 한다.
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동화실업)
제6부두는 청정화물부두이다. 현행 인천항 물동량중 3만톤이상 대형선박에 적재되어 입항되는 화물은 대부분 양곡, 고철, 사료 등으로 6부두에는 거의 접안하지 않고 있으며, 제6부두는 인천항시설운영세칙에 고철, 사료, 양곡을 제
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운영을 하고 있다.
세련된 이탈리아 타일로 된 계단은 따라 올라가면, 7미터나 되는 삼각 천정이 대들보를 드러내고 있어 마치 유럽의 고성(古成)에 온 듯한 착각이 드는 레스토랑이 나타난다. 2층 레스토랑은 가구 디자인과 제작이 전공인 관
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동화 식별/통신장비
소하물 AS/RS
자동분류기
바코드
접촉식 판독기
비접촉식 판독기
광학문자인식
무선주파수 데이터 터미널 1. 회사소개
2. 장비소개 1) 컨테이너와 단위화 장비 2) 자재운반장비 3) 저장/반출 설비 4) 자동
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