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i.go.kr/
.항만건설관리정보시스템 http://www.ports.go.kr/
.광양만권발전연구원 http://mkdi.co.kr
기사
.우리 나라 항만제도의 개선방안에 관한 연구 이원일 海洋環境安全學會誌 2000
.상하이는 지금 수관이 동아일보사 2002 1. 국내항만
2. 국제항만
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운영을 통해 국내에서 생산되는 GM대우 부품과 반제품을 중국, 베트남 등 전 세계 14개국 GM그룹 현지 조립공장에 수출하는 전초기지 운영을 맡고또한, 미 달라스 공항 내 터미널 운영사업을 시작으로 시애틀 공항 등 터미널 운영을 확대하고
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터미널의 정상적인 운영을 위하여 복합화물터미널 내의 철송장에 대한 운영에 대한 철도사업자의 적극적인 역할이 필요하며, 최근 부산 신항의 지속적인 수출입컨테이너물량의 증가와 관련한 신항 철송장의 운영과 북항 및 광양항 등의 철
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컨테이너크레인 수를 증가시키는 방안과 터미널 운영사의 개별 선석을 통합 운영하는 방안 등이 필요하다. 또한, 자동화 터미널이 여러 측면에서 다소 비경제적인 대안일지라도 정확한 화물처리가 가능한 항만임을 강조하기 위해서는 부분
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시스템 (전문 인력 육성에 대한 관심도)
●물류전문인력 양성을 위한 물류 아카데미 운영
-단계별로 물류관리사>물류전문가>물류컨설턴트
-국내물류관리사 자격취득 06년 60명 ⇒ 2010년 200명으로 늘릴 예정
-사내물류컨설턴트 자격부여
2)
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시스템 (전문 인력 육성에 대한 관심도)
●물류전문인력 양성을 위한 물류 아카데미 운영
-단계별로 물류관리사>물류전문가>물류컨설턴트
-국내물류관리사 자격취득 06년 60명 ⇒ 2010년 200명으로 늘릴 예정
-사내물류컨설턴트 자격부여
2)
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시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?장기 안)
2) On-Dock처리 화물에 대한 THC요율 차별 적용(단기 안)
3) 일반부두 이용 피더선의 요율 문제
2. 장치장 부족 문제 해결(부산신
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컨테이너 사업 / 국제물류
▶ 터미널 운영
▶ 컨테이너 전용 터미널
컨테이너 전용 터미널은 해상과 육상의 접점역할을 수행하여 컨테이너 본선작업, 운송수단을 통한 인수 및 인도작업, 보관작업 컨테이너 및 장비의 수리작업
▶ 항만하역
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(2007), 세계속의한국물류현황 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 도쿄항(도쿄항만)
1. 항만운영형태
2. 컨테미널 운영
1) Ohi 터미널
2) Aomi 터미널
Ⅲ. 함부르크항(함부르크항만)
Ⅳ. 싱가폴항(싱가포르항만)
Ⅴ. 르아브르항(르아브르항만)
참고문헌
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컨테이너 터미널은 하드웨어 확충 보다 소프트웨어 개선을 통해 항만 생산성 제고에 나섬
－ HIT의 경우 3P(Productivity Plus Program)와 n-Gen(the Next Generation) 운영 시스템을 구축을 통하여 항만 생산성과 효율성을 크게 제고시키고 있음
○ 홍콩은 세
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