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1. 협의의 공기업
1) 정부 기업
2) 정부투자기관
3) 정부 출자기관
2. 기타 광의의 국가의 공기업
1) 국가 출연, 위탁, 보조기관
(1) 국가 출연기관
(2) 국가 위탁기관
(3) 국가 보조기관
2) 간접 출자회사
3) 기타 공동출자회사
* 참고문헌
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한국사회와 행정연구’
- 김태룡(2003). 한국의 시민사회와 지역 NGO. '한국정책과학학회보‘
- 신열(2004). 지방공기업 경영평가제도에 대한 재검토, ‘한국행정연구’
- 오재일(2005). 참여정부의 지방분권화 정책과 지역사회의 대응,‘ 한국지방
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한국의 예산과 정책, 박영희 외 다산출판사, 2002년
·한국 공기업의 이해, 이상철, 대영문화사, 2007년
·공공기관의 운영에 관한 법률
·공공기관의 운영에 관한 법률 시행령
·공기업의 경영구조개선 및 민영화에 관한 법률
·한국전력기술 http:/
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한국가스공사(KOGAS)
“윤리경영은 기업경쟁력의 토대”
3. 하나은행
“업무상 실수는 있을 수 있지만,
부도덕은 용서받을 수 없다! ”
4. 한국철도시설공단
“어떤 금품이나 향응도 받지 않았습니다”
공기업 최초 부패영향평가 실시
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한국전력공사는 2006년 20조5742억원에서 지난해 33조3511억원의 빚을 기록,연평균 13%대의 증가율을 나타냈다. 공공요금 인상과 직결된 한국도로공사, 한국가스공사,한국철도시설공단,한국수력원자력,한국석유공사,한국철도공사,한국수자원공
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한국철도시설공단)
2004년 7월30일 전사적 경영혁신 선포식을 갖고 전면적인 혁신활동에 착수한 한국철도시설공단은 이사장 직속의 경영혁신단에서 제일 먼저 경영혁신의 전반적인 밑그림 그리기에 들어갔다. 혁신단은 경영혁신 활동 방법론
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한국철도시설공단, 한국철도주식회사와 버스사업자조합의 업계 대표, 그리고 이용자 대표와 교통전문가 등의 17인 이내로 변경한다.
- 광역교통기획단의 현 조직을 담당할 업무에 따라 조정한다.
(2) 업무
- 광역교통기획단이 맡을 업무는 다
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한국철도시설공단을 상대로 낸 공사착공금지가처분 재항고사건(2004마1148)에서 신청인들의 재항고를 기각했다. 재판부는 결정문에서 “천성산 일대의 습지와 자연환경의 훼손 등 신청인들이 제기한 문제들이 최초의 환경영향평가서에 반영
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시설에 설치할 수 있는 편의시설의 종류에서 휠체어리프트를 삭제하라고 권고했다.
이어 국토해양부장관, 서울특별시장, 부산광역시장, 인천광역시장, 대구광역시장, 한국철도시설공단이사장에게, 도시철도 및 철도역사에 엘리베이터가 계
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