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관세의 개념과 관세의 종류
I. 관세의 개념
1) 관세(customs, customs duties, tariff)
- 한 나라의 관세선을 통과하는 물품에 대해서 부과되는 조세
- 무역을 제한하는 가장 중요한 수단
- 고대에 도로, 교량, 항만시설 등의 사용수수
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항만시설보안규칙(ISPS Code) 채택
2. APEC 차원에서의 반테러 노력 및 능력배양 추진
3. ARF, 해적방지 및 해양안보 협력에 관한 선언문 채택
4. 국제해사기구(IMO)의 해적방지 노력 추진
5. 국제상공회의소(ICC) 국제해사국(IMB), 해적신고센터(PRC)
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문답식
동영상
PPT
플래쉬
강의법
문답법
- 학생들이 교사의 설명을 집중
하여 듣도록 지도
정리
내용정리
8분
▶ 수업 요항별로 수업 내용을 정리한다.
T : 나누어준 프린트 물에 빈칸에 들어갈 알맞은 단어를 넣어봅시다.
▶ 스스로 빈칸에 알
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항만시설 및 창고 등의 사용수수료 및 운송물품과 통과역객에 대한 보호•경비 등에 대한 관습적인 지불(customary payment)이었으며, 이것이 후에 customs가 되었다.
▶ 관세의 특성
① 관세는 관세영역을 통과하는 수출입화물에 대하여 부과
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문적으로 운송하는 부정기선운송과는 달리 잡화 등 불특정다수의 일반화물 운송에 주로 이용되고 있어 소량의 개별화물로 구성되며, 일정항로에서의 수요발생이 계속되는 동시에 발생량이 비교적 안정되어 있는 것이 특색이다
1. 특정항
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문제해결에 중점을 두어야 한다. 특히, 행위자가 그 분야에 지식과 경험이 부족한 경우에는 더욱 그러하다. 또는 자원과 예산의 투입이 대규모적인 시설건물도로항만 및 철도 등의 공사에서는 사전통제와 동시통제가 통제의 효율성을 더욱
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문전수송(문전에서 문전까지)
Devanning (디베이닝)
Deck (갑판, 데크)
D/FEE(Documentation Fee) 서류 발급비
Demurrage Charge (컨테이너 체화료(체선료))
Detention Charge (지체료)
D/O(Delivery Order) 화물인도지시서
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EDI(Electronic Data
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시설, 항만시설 및 항로에 대한 손해와 선원이나 여객의 생명, 신체에 대한 손해의 배상채권
②제1항의 우선특권을 가진 선박채권자는 이 법 기타의 법률의 규정에 따라 제1항의 재산에 대하여 다른 채권자보다 자기채권의 우선변제를 받을
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항만시설과 공장시설이 들어서고 이곳에서 석유가 발견됨으로써 석유와 항공사업도시로서의 면모를 갖추게 되었다.
퀸 메리호
1934년에 건조되어 31년 동안 대서양을 횡단했던 영국의 호화여객선이다. 노후화와 경제적 사정으로 인하여 운항
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시설, 항만시설 및 항로에 대한 손해와 선원이나 여객의 생명, 신체에 대한 손해의 배상채권
②제1항의 우선특권을 가진 선박채권자는 이 법 기타의 법률의 규정에 따라 제1항의 재산에 대하여 다른 채권자보다 자기채권의 우선변제를 받을
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